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iFood creó el programa Mi CNH para ayudar a repartidores de bicicleta a obtener licencia para motocicletas con apoyo financiero.
Conseguir la primera licencia de conducir puede ser un desafío financiero para muchos trabajadores que dependen de las aplicaciones de entrega. Con el objetivo de disminuir esta dificultad, iFood anunció el lanzamiento del programa Mi CNH, iniciativa dirigida a repartidores que actualmente utilizan bicicletas y desean obtener la licencia para conducir motocicletas. La acción se iniciará en el Gran São Paulo y en Río de Janeiro, donde se ofrecerán mil plazas.
La propuesta busca facilitar el acceso a la documentación requerida para quienes pretenden trabajar con vehículos motorizados en la plataforma. Según la empresa, la medida podría ampliar las posibilidades de trabajo para profesionales que hoy operan exclusivamente con bicicletas.
Mi CNH nace para reducir una barrera financiera
Para muchos repartidores, el valor necesario para obtener la primera licencia termina retrasando o incluso imposibilitando el cambio a una modalidad de entrega que requiere motocicleta.
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Según Tudo Celular, el costo promedio de este proceso supera los R$ 1,4 mil en varias regiones brasileñas. Fue precisamente ante este escenario que surgió el programa.
La empresa informó que asumirá aproximadamente el 90% de los gastos relacionados con la obtención de la CNH categoría A, destinada a motociclistas.
¿Qué será pagado por iFood?
El apoyo ofrecido contempla diferentes etapas normalmente requeridas para la formación de nuevos conductores.
Entre los costos cubiertos por el programa están:
- Tarifas administrativas;
- Inscripción en autoescuelas asociadas;
- Clases prácticas;
- Uso de la motocicleta durante el examen práctico.
Algunos gastos obligatorios por ley seguirán siendo responsabilidad de los participantes. Es el caso de los exámenes médicos, evaluaciones psicotécnicas y pruebas toxicológicas cuando lo exija la legislación.
Con esto, el desembolso necesario para ingresar al proceso de habilitación se reducirá significativamente para los repartidores seleccionados.
¿Cómo puede el programa impactar la rutina de los repartidores?
La iniciativa fue creada para atender a profesionales que ya realizan entregas por la plataforma utilizando bicicletas.
Según iFood, la utilización de motocicletas puede ampliar el alcance geográfico de las entregas y aumentar la cantidad de pedidos accesibles a los trabajadores.
La empresa evalúa que el cambio puede contribuir a una rutina operativa diferente de la vivida por quienes dependen exclusivamente de la bicicleta para realizar las entregas.
Además, la ampliación de las posibilidades de actuación fue señalada como uno de los principales objetivos del proyecto.
¿Quién podrá participar de la selección?
En esta etapa inicial, no todos los repartidores registrados estarán aptos para disputar una vacante. El programa fue dirigido a profesionales que mantienen actividad continua en la plataforma durante al menos seis meses consecutivos.
También existe un recorte geográfico definido para la primera fase. En la capital paulista, la selección alcanza a repartidores de las siguientes áreas:
- Centro;
- Zona Sur;
- Zona Oeste.
Ya en Río de Janeiro, podrán participar trabajadores ubicados:
- En la Zona Sur;
- En Barra da Tijuca.
Las invitaciones comenzaron a ser enviadas directamente por la aplicación utilizada por los repartidores.
iFood ofrece apoyo incluso después de la habilitación
La propuesta no termina cuando el participante concluye el proceso para obtener la CNH. Como parte de la iniciativa, iFood mantiene una asociación con Mottu, empresa especializada en alquiler y comercialización de motocicletas.
Los repartidores beneficiados recibirán dos semanas de uso gratuito del vehículo. La medida fue creada para permitir que los profesionales inicien sus actividades sin tener que asumir inmediatamente ese costo adicional.
El proceso de inscripción se realizará por etapas
Los profesionales interesados deberán manifestar su interés después de recibir la invitación enviada por la plataforma. Para ello, será necesario completar un formulario específico proporcionado por el programa.
La participación definitiva dependerá del cumplimiento de los criterios establecidos en el reglamento de la iniciativa. Solo los candidatos que cumplan con los requisitos podrán optar a una de las mil plazas disponibles en esta fase.
Otras iniciativas dirigidas a los repartidores
Durante el anuncio de Minha CNH, iFood también destacó acciones ya dirigidas a los profesionales que operan a través de la aplicación.
Entre ellas se encuentran la evolución del Centro de Seguridad, el Indicador de Conducción Segura basado en telemetría y la plataforma Decola.
Según la empresa, esta plataforma ofrece cursos gratuitos relacionados con diferentes áreas de desarrollo profesional.
Los contenidos abarcan temas como:
- Educación financiera;
- Emprendimiento;
- Tecnología;
- Capacitación profesional.
El programa amplía el acceso a la licencia para motocicletas
Al asumir gran parte de los costos involucrados en la obtención de la CNH categoría A, iFood apuesta por una estrategia dirigida a reducir una dificultad enfrentada por muchos repartidores que desean migrar a motocicletas.
La primera fase de Minha CNH se concentrará en regiones específicas de São Paulo y Río de Janeiro y ofrecerá mil oportunidades para profesionales que ya operan en la plataforma utilizando bicicletas.
Con apoyo financiero durante el proceso de obtención de la licencia e incentivo inicial para el uso de motocicletas, la iniciativa pretende facilitar el acceso de los repartidores a una nueva modalidad de operación dentro de la aplicación.
Con información de Tudo Celular
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