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Según información del G1, el primer ministro de la India, Narendra Modi, hizo un llamamiento inusual a la población este viernes (15) pidiendo que los ciudadanos reduzcan el consumo de combustible, limiten las compras de oro, eviten los viajes internacionales y adopten el trabajo remoto siempre que sea posible. La orientación refleja la creciente presión sobre la economía india causada por la crisis en el Estrecho de Ormuz, por donde pasa cerca de la mitad del petróleo importado por el país.
Quien hizo el llamamiento fue Narendra Modi, primer ministro de la India, en un cambio de tono inusual para un líder acostumbrado a discursos de estímulo al crecimiento. ¿Cuándo comenzaron a implementarse las medidas? Este viernes (15), empresas estatales indias aumentaron los precios de la gasolina y el diésel por primera vez desde el inicio de la crisis, elevando el costo del litro en ciudades como Nueva Delhi. Cómo afecta la crisis a la India: el país importa cerca del 90% del petróleo que consume y gasta más de US$ 72 mil millones al año en la importación de oro, dos factores que drenan reservas en moneda extranjera y hacen que la economía sea vulnerable a cualquier interrupción en el flujo de energía. ¿Por qué la situación es urgente? El Estrecho de Ormuz, parcialmente paralizado desde el inicio del conflicto que involucra a Irán, es la ruta por donde históricamente transita la mitad de las importaciones indias de petróleo, y sin alternativas a escala suficiente, el gobierno busca reducir la demanda interna para evitar un colapso en las cuentas externas.
Además del aumento en los precios de los combustibles, el gobierno de la India elevó la tasa de importación del oro del 6% al 15% en un intento de desincentivar la compra del metal. Modi también inició este viernes un viaje diplomático por los Emiratos Árabes Unidos y países europeos con la seguridad energética como tema central de las conversaciones. Al llegar a Abu Dhabi, el primer ministro destacó la importancia de mantener el Estrecho de Ormuz abierto y en conformidad con el derecho internacional.
Un país que depende del 90% de petróleo importado
La vulnerabilidad energética de la India es estructural y anterior a la crisis actual. El país compra en el exterior cerca del 90% del petróleo que consume, una dependencia que transforma cualquier oscilación en el mercado global de energía en impacto directo en la economía doméstica. Cuando los precios del barril suben o cuando las rutas de transporte son bloqueadas, la India siente el efecto casi inmediatamente en los costos de combustible, en el precio del transporte de mercancías y en la inflación de los alimentos.
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El Estrecho de Ormuz es el punto más sensible de esta cadena de suministro. Históricamente, cerca de la mitad de las importaciones indias de petróleo pasa por esta ruta marítima entre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán. Con el estrecho parcialmente paralizado por el conflicto que involucra a Irán, India perdió acceso a una parte significativa de su suministro energético sin disponer de alternativas inmediatas a escala suficiente. Es esta combinación entre dependencia extrema e interrupción de la ruta lo que llevó a Modi a tomar medidas que ningún primer ministro indio había adoptado con esta intensidad.
Gasolina más cara y gas de cocina en alza
Los efectos de la crisis ya han llegado al bolsillo de los indios. Empresas estatales aumentaron este viernes los precios de la gasolina y del diésel, elevando el costo del litro en ciudades como Nueva Delhi. El ajuste viene tras aumentos anteriores en el precio del gas de cocina, combustible esencial para millones de familias que dependen de él para preparar sus comidas diarias. En un país donde gran parte de la población vive con un presupuesto restringido, cada aumento en los precios de energía tiene un efecto cascada sobre la inflación.
El encarecimiento de los combustibles afecta directamente al transporte de mercancías, que en India depende masivamente de camiones movidos a diésel. Cuando el diésel sube, el costo del flete sube junto, y los precios de los alimentos, de los materiales de construcción y de prácticamente todos los bienes de consumo acompañan. Para la población urbana que ya convive con inflación elevada, el aumento en los combustibles amplía una presión que no tiene válvula de escape obvia a corto plazo.
Oro: US$ 72 mil millones que drenan las reservas indias
La orientación de Modi para que la población reduzca compras de oro refleja una peculiaridad económica de India que pocos países comparten. En 2025, India gastó más de US$ 72 mil millones en la importación de oro, valor que representa una salida masiva de dólares de las reservas cambiarias del país. El oro tiene una importancia cultural profunda en la sociedad india, siendo usado en bodas, festivales religiosos y como reserva de valor por familias de todas las clases sociales.
Para contener esta salida de divisas en un momento de crisis, el gobierno elevó la tasa de importación del oro de 6% a 15%. El objetivo es hacer el metal más caro en el mercado interno y desincentivar las compras, preservando dólares que el país necesita para pagar sus importaciones de petróleo. Sin embargo, gravar el oro en India es una medida políticamente arriesgada: en un país donde el metal tiene valor casi sagrado en ceremonias familiares, cualquier restricción al acceso genera resistencia popular.
Trabajo remoto como política energética
Pedir que la población trabaje desde casa puede parecer una medida inusual para una crisis de petróleo, pero la lógica es directa. Cada trabajador que deja de desplazarse diariamente hasta la oficina ahorra combustible de coche, autobús o tren, reduciendo la demanda agregada por energía en un momento en que cada litro de gasolina y diésel pesa en las cuentas externas de India. Multiplicado por millones de trabajadores en ciudades como Mumbai, Bengaluru y Nueva Delhi, el impacto potencial en la demanda por combustible es significativo.
La orientación de evitar viajes internacionales sigue la misma lógica de contención de gastos en moneda extranjera. Cada indio que viaja al exterior gasta dólares o euros que el país necesita para importar petróleo. En tiempos normales, el turismo emisor es una salida manejable de divisas. Con las reservas cambiarias bajo presión y la rupia perdiendo valor, el gobierno considera que reducir viajes internacionales es una forma de preservar moneda fuerte para las importaciones esenciales.
La reacción en las calles: escepticismo e incomprensión
El llamado de Modi encontró una población dividida entre quienes apoyan la precaución y quienes cuestionan la falta de medidas más concretas. En ciudades como Calcuta, los residentes afirman no entender completamente el alcance de las orientaciones, y jóvenes trabajadores dicen que ya viven con un estándar de consumo restringido y no ven cómo reducirlo aún más. Para quienes ganan salario mínimo y ya no viajan, no compran oro y usan transporte público, el llamado parece dirigido a una clase social que no es la suya.
Parte de la población urbana también critica el momento político del anuncio, hecho justo después de las elecciones generales. Para este grupo, el discurso del primer ministro carece de medidas prácticas que expliquen cómo India pretende lidiar con el aumento prolongado de los costos de energía y la presión cambiaria. Aun así, hay voces favorables: algunos profesionales evalúan que el pedido de austeridad puede ser preventivo ante un escenario internacional incierto y que reducir el consumo ahora puede evitar consecuencias más severas en el futuro.
Modi viaja a los Emiratos y a Europa en busca de seguridad energética
Paralelamente a las medidas internas, el gobierno de India refuerza su estrategia diplomática. Modi inició este viernes un viaje por los Emiratos Árabes Unidos y países europeos con la seguridad energética como tema principal. En Abu Dabi, el primer ministro destacó la importancia de mantener el Estrecho de Ormuz abierto y en conformidad con el derecho internacional, señalando que India trata el bloqueo como cuestión de supervivencia económica y no solo de geopolítica.
Las conversaciones con autoridades de los Emiratos deben incluir acuerdos en petróleo, gas e inversiones que ayuden a India a reducir la dependencia de rutas vulnerables. El objetivo a largo plazo es diversificar proveedores y ampliar la resiliencia energética del país, pero a corto plazo India necesita alivio inmediato para una crisis que ya ha encarecido combustibles, presionado la moneda y obligado al gobierno a pedir a la población que cambie hábitos de consumo.
Un país entre el crecimiento y la austeridad
India pidió que su población trabaje desde casa, evite viajes, reduzca compras de oro y consuma menos combustible mientras el Estrecho de Ormuz permanece bloqueado. El país que importa el 90% del petróleo que consume, gasta US$ 72 mil millones en oro por año y tiene la rupia bajo presión enfrenta una elección que pocos gobiernos gustan de hacer: pedir austeridad en una economía que aún necesita crecer. La respuesta de la población será tan decisiva como cualquier acuerdo diplomático que Modi firme en Abu Dabi o en Europa.
¿Qué opinas de que un gobierno pida a la población que trabaje desde casa y evite viajes para contener una crisis energética? Cuéntanos en los comentarios si crees que este enfoque funcionaría en Brasil, cómo evalúas la dependencia de la India del petróleo importado y si las medidas de austeridad son efectivas cuando afectan a quienes ya viven con un presupuesto ajustado. Queremos escuchar tu opinión.
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