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Pareja británica recorrió 33.800 kilómetros en un Nissan Ariya eléctrico, cruzó 14 países desde el Polo Norte Magnético hasta el Polo Sur y demostró la resistencia del vehículo en hielo, nieve, carreteras y largas distancias
Chris y Julie Ramsey recorrieron 33.800 kilómetros en un coche eléctrico, atravesaron 14 países y llegaron al Polo Sur el 15 de diciembre de 2023, concluyendo la primera expedición de vehículo eléctrico entre el Polo Norte Magnético y la Antártida.
La hazaña histórica en coche eléctrico
El viaje comenzó en marzo, cerca de nueve meses antes de la llegada. La pareja salió del punto más cercano posible al Polo Norte magnético y terminó sobre la nieve congelada del Polo Sur, al lado de la estatua metálica en forma de globo.
Ningún coche había completado esta ruta antes. La hazaña cobró fuerza por haber sido realizada en un Nissan Ariya eléctrico. Julie afirmó al Washington Post que podrían haber fallado en cualquier momento.
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La misión tenía un objetivo claro y directo: mostrar la capacidad de los vehículos eléctricos en condiciones extremas y en distancias muy largas. Para la pareja, el viaje demostró que estos modelos pueden ir lejos.
Un Nissan Ariya casi estándar enfrentó hielo y nieve
El vehículo usado fue un Nissan Ariya estándar. Los principales cambios fueron realizados con Arctic Trucks, que reforzó la carrocería e instaló neumáticos gigantes de 39 pulgadas para enfrentar hielo y nieve.
La batería y el sistema de propulsión permanecieron intactos. En la práctica, el coche continuó funcionando como un vehículo eléctrico común, con necesidad de paradas regulares para recarga.
Chris, apasionado por el café, también añadió energía para una máquina de espresso. Usaron un generador a gas y, a veces, un generador solar.
Seis años de preparación y 14 países en el itinerario
La aventura requirió seis años de planificación, desarrollo, entrenamiento y apoyo. A pesar de la dificultad, Chris y Julie ya tenían experiencia en jornadas largas.
Habían completado el Mongol Rally, un viaje de 16.000 kilómetros desde el Reino Unido hasta Mongolia, usando un Nissan Leaf. Chris también ya poseía un título del Guinness World Records desde 2018.
Ese año, recorrió 285 kilómetros en una bicicleta eléctrica durante 12 horas, conquistando el récord de mayor distancia en ese período. El nuevo intento, sin embargo, tenía una escala mucho mayor.
Al inicio de la expedición, las temperaturas llegaron a -45°C mientras la pareja conducía sobre hielo y bancos de nieve ocultos. Acampaban en tiendas al lado del coche o dentro de él cuando el viento se volvía fuerte.
Al alcanzar el continente canadiense, la pareja pasó a depender de estaciones de recarga y de enchufes ofrecidos por residentes. Aun así, informaron que muchas estaciones presentaban defectos y que los proveedores necesitaban mejorar.
El desafío de mantener la batería cargada acompañó el viaje épico. Antes de seguir por América del Sur, Chris y Julie mapearon tramos donde la autonomía podría ser insuficiente.
Trabajaron con Enel X para instalar 20 estaciones de recarga en Chile, Perú, Ecuador y Colombia.
Durante el recorrido hacia el sur, la única vez que necesitaron dejar el coche fue para tomar un ferry hasta Colombia y rodear el Darién, en la frontera entre Panamá y Colombia.
De América del Sur al Polo Sur
Después, la pareja pasó por carreteras arboladas y por Cali, en Colombia, y Lima, en Perú.
A lo largo del camino, encontraron personas generosas y apasionadas por los coches. Algunas ofrecieron servicios para cuidar del Nissan, mientras que otras quisieron escuchar más sobre la misión.
La etapa final comenzó en noviembre, cuando llegaron a la Antártida. Desembarcaron en Punta Arenas, en el extremo sur de Chile, y se prepararon para volar hasta el continente helado.
En la Antártida, se reencontraron con el equipo de apoyo de Arctic Trucks y recorrieron más de 1.100 kilómetros hasta el destino final. El Nissan llegó cubierto de nieve y hielo.
Chris dijo a Top Gear que estar en el Polo Sur parecía irreal después de tantos años de planificación. Afirmó que siempre confió en el Nissan Ariya, aunque la experiencia fue más difícil de lo que imaginaba.
Sune Tamm, director de operaciones de Arctic Trucks, dijo al Washington Post que hicieron algo que nadie soñaba ser posible, ni siquiera en vehículo a combustibles fósiles.
En las redes sociales, la pareja celebró la llegada. Para Chris, después del estrés enfrentado, otros conductores pueden relajarse al ver lo que un coche eléctrico logró hacer.
Con información de Guinness.
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