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Proyecto Revolucionario de Shell Brasil Explora Hidrógeno Para Reducir Emisiones en Motores Diesel de Operaciones Offshore
En un movimiento estratégico para liderar la descarbonización de la industria offshore, Shell Brasil, en colaboración con Ocyan y LZ Energía (unidad de negocios Protium Dynamics), está invirtiendo en un innovador proyecto de investigación y desarrollo. Esta iniciativa, que recibe una aportación de R$17,7 millones viabilizados a través de la cláusula de PD&I (Investigación, Desarrollo e Innovación) de la Agencia Nacional de Petróleo (ANP), mira en la integración del hidrógeno en motores diesel utilizados en operaciones offshore para significativa reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.
El proyecto, denominado H2R (Hidrógeno para Reducir Emisiones y Consumo), ha mostrado potencial para disminuir hasta el 10% de las emisiones de gases de efecto invernadero y reducir los costos operativos. La tecnología involucrada está siendo desarrollada para permitir la inyección segura y eficiente de hidrógeno en motores de combustión interna, como aquellos en buques-sonda y buques-tanque, sin necesidad de alteraciones significativas en las estructuras de las embarcaciones.
Shell Obtiene Excelentes Resultados con Esta Tecnología
Eli Gomes, gerente de proyectos de Tecnología de Shell, comenta sobre el progreso del proyecto: «Estamos optimistas con los resultados del proyecto H2R. La tecnología que estamos desarrollando busca permitir la reducción del consumo de combustible y de las emisiones de gases de efecto invernadero, contribuyendo decisivamente a la descarbonización de la industria de petróleo y gas offshore.
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El desafío de almacenar y transportar hidrógeno en operaciones offshore está siendo enfrentado con una solución innovadora que incluye la producción de hidrógeno embarcado bajo demanda. Este sistema inteligente es capaz de recopilar datos continuamente de los motores, interpretarlos y calcular la cantidad exacta de hidrógeno a ser producida e inyectada.
Los Motores Diesel Continúan Eficientes a Pesar de la Inyección de Hidrógeno
Igor Zornitta Zanella, director de LZ Energía, destaca la eficiencia proporcionada por el hidrógeno: «El hidrógeno funciona como un catalizador que optimiza la combustión del combustible. Al añadir pequeñas dosis de hidrógeno, la combustión ocurre con menor retraso de ignición y de manera más homogénea, lo que resulta en una combustión más completa y eficiente. Esto significa que se necesita menos combustible para realizar el mismo trabajo.»
Desde 2015, LZ Energía ha llevado a cabo estudios y pruebas con esta tecnología en motores de camiones. Los resultados obtenidos demuestran reducciones significativas en el consumo de diesel y en las emisiones. La tecnología, ahora patentada por LZ Energía, también recibió recientemente una calificación internacional de DNV, una renombrada certificadora independiente de gestión de riesgos, fortaleciendo aún más el desarrollo y la implementación del proyecto.
Menos Emisiones de Carbono
Rodrigo Chamusca, gerente ejecutivo de Negocios Digitales y Tecnología de Ocyan, resalta la importancia del proyecto para la sostenibilidad: «Esta aprobación es crucial para el desarrollo del proyecto y está alineada con el compromiso de Ocyan de velar por la sostenibilidad y neutralizar su huella de carbono hasta 2035.»
Shell Brasil reafirma su compromiso con la innovación al invertir alrededor de R$ 500 millones anualmente en investigación y desarrollo, destinando alrededor del 30% de estos recursos a proyectos relacionados con la Transición Energética. Este proyecto no solo promueve un futuro más limpio y sostenible, sino que también coloca a Shell, Ocyan y LZ Energía a la vanguardia de las tecnologías de reducción de carbono en el sector offshore.
****Comunicado a la prensa del día 19/04/2024****
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