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Tecnología Usada En Santos Anticipa Futuro De Mantenimiento Industrial Y Refuerza La Lideranza De La Empresa En El Sector De Graneles Líquidos.
En junio de 2025, Ultracargo llevó a cabo una operación inédita de inspección robotizada en dos tanques de productos inflamables en el terminal portuario de Santos (SP).
Como resultado, los robots operaron con los tanques llenos y en plena actividad, sin necesidad de vaciado o paralización operativa, lo que garantizó alta eficiencia.
Además, el tiempo de inspección, que antes duraba hasta 15 días, se redujo a solo dos, manteniendo toda la operación normalmente durante el proceso.
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De esta forma, la solución impidió la exposición de personas a riesgos, eliminó residuos y también evitó el uso de agua, reafirmando el enfoque sostenible de la empresa.
La Inspiración En Otros Terminales Aceleró La Innovación
Antes de la operación en Santos, Ultracargo realizó en enero de 2024 una inspección remota en un tanque de agua en el terminal de Itaqui (MA).
A pesar de que el contexto era diferente, la experiencia inspiró al equipo a adaptar la tecnología para entornos con inflamables, lo que requirió un esfuerzo técnico mayor.
Por eso, según Leopoldo José Gimenes, vicepresidente de Ingeniería y Operaciones, el proyecto necesitó casi un año de estudios y planificación integrada.
Además, la operación requirió atención a factores climáticos, como lluvias y descargas eléctricas, que podrían comprometer la seguridad y la ejecución del plan.
Por último, fue necesario garantizar que los vapores internos estuvieran dentro de los límites seguros, antes de la entrada del robot en los tanques presurizados.
La Inspección Digital Evita Paradas, Genera Ahorros Y Anticipa Tendencias
Durante la ejecución de la inspección, Ultracargo utilizó tecnologías específicas y altamente precisas en diferentes fases de la operación, lo que elevó la calidad de los resultados.
- En primer lugar, el robot realizó mediciones de espesor por ultrasonido, asegurando la conformidad estructural.
- En segundo lugar, cámaras embarcadas capturaron imágenes visuales internas, transmitidas en tiempo real.
- Además, el sistema de georreferenciación mapeó eventuales anomalías con precisión.
- Por último, toda la operación se llevó a cabo de forma remota, sin intervención humana directa.
Según Everaldo Silva Sena, gerente de Planificación y Control de Mantenimiento, “esta tecnología trajo beneficios en seguridad, confiabilidad y productividad”, además de ahorro operativo.
Con esto, la solución eliminó la necesidad de transferir productos, evitó desperdicios y redujo drásticamente el tiempo de parada, manteniendo el sistema siempre activo.
Más importante aún, los datos obtenidos confirmaron que los tanques son aptos para operar durante 10 años más, siguiendo la norma técnica internacional API 653.
La Operación Sigue Estándares Internacionales Y Se Ampliará
Al igual que las empresas de Estados Unidos, que ya utilizan robots similares, Ultracargo aplicó el modelo internacional de inspección adaptado al escenario nacional.
Por esta razón, la operación en Santos se considera un proyecto piloto estratégico, con potencial de expansión a todos los terminales de la compañía en Brasil.
De acuerdo con Gimenes, Ultracargo ya trabaja para incorporar la tecnología en el plan de digitalización y modernización de sus activos logísticos.
Con esto, la empresa fortalece su posición de liderazgo, adoptando prácticas globales y sostenibles, con enfoque en excelencia técnica, seguridad y eficiencia operativa.
Resumen De Los Impactos Y Próximos Pasos
La operación generó impactos expresivos e inmediatos:
- Tanques inspeccionados en dos días, con operación mantenida
- Sin necesidad de parada o vaciado
- Reducción total de riesgos para los trabajadores
- Cero generación de residuos y ahorro de agua
- Conformidad validada con la norma API 653
- Modelo listo para replicación en terminales nacionales
Actualmente, la empresa evalúa expandir la tecnología a todos sus terminales, como parte de un esfuerzo continuo de innovación y automatización del mantenimiento.
Al adoptar este camino, Ultracargo proyecta ganancias operativas a largo plazo y fortalece su cultura de responsabilidad ambiental y seguridad industrial.
¿Qué Reserva El Futuro Para El Mantenimiento Portuario En Brasil?
Con esta operación, la empresa consolida un nuevo modelo de mantenimiento en Brasil, que une robótica, sostenibilidad y reducción de costos en un solo proceso innovador.
No obstante, para que el país avance en este camino, será necesario invertir en capacitación técnica, regulación adecuada y apoyo a la innovación en las cadenas logísticas.
En su opinión, ¿está Brasil preparado para transformar la infraestructura industrial con tecnologías sostenibles como esta?
