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Inversión de R$ 2,6 mil millones en proyecto que tuvo inicio en 2016, Scania inicia la producción de camiones movidos a combustibles alternativos, GNV
En São Bernardo do Campo, en el ABC Paulista en el estado de São Paulo, la Scania inició la semana pasada la producción de camiones movidos a GNV (gas natural), biometano (obtenido a través de residuos orgánicos) y GNL (gas natural licuado). Vinculado al astillero EJA y Sete Brasil, ex-empleado de Sembcorp Marine es acusado de lavado de dinero y corrupción en contrato de sondas
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Los camiones de tipo GNV y GNL también están capacitados para utilizar biometano, independientemente de la proporción, lo que los caracteriza como vehículos flexibles. La empresa ya produce tales vehículos desde 2014, en su matriz, en Suiza. En Brasil, el inicio de la producción es inédito, ya que ya ocurren importaciones del producto, pero nunca producción de los mismos.
Inversión de R$ 2,6 mil millones en proyecto de productos movidos a combustibles alternativos que tuvo inicio en 2016, una buena parte del valor ya fue consumida, entre 2016 y 2020. Sin embargo, la expectativa de los próximos pasos es la producción de vehículos híbridos, previstos para 2021 a 2024, en su nuevo programa de inversiones. Después de eso, a largo plazo será el turno de los vehículos eléctricos.
Por la baja escala productiva, los precios de los nuevos vehículos rondan entre el 30% y 40% por encima de las versiones existentes, movidos a diésel, que costan a partir de R$ 400 mil.
En São Bernardo do Campo, la fábrica de Scania es la segunda más grande del grupo en capacidad productiva – 30 mil unidades por año. Actualmente, la fábrica cuenta con 4 mil empleados y utiliza alrededor del 75% de su capacidad. Lo que se espera, si la demanda por los productos aumenta, es que también ocurra el aumento de la capacidad y generación de nuevos empleos.
