Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
Sedán Alcanzó Cinco Estrellas en el Latin NCAP y Se Destaca por Diversos Puntos Positivos
El Kia K4, sucesor directo del Cerato, confirmó su fuerza al conquistar cinco estrellas en el Latin NCAP, en resultados divulgados el 2 de septiembre de 2025.
Valorado para llegar a Brasil desde que el Cerato salió de línea en 2023, el modelo mostró un desempeño robusto en todos los aspectos evaluados.
Las pruebas incluyeron impacto frontal, lateral, de poste, protección a peatones y sistemas de asistencia activa, ampliando la relevancia del resultado en el mercado automotriz.
-
Chevrolet Tornado Van 2026 surge como furgoneta compacta más barata que muchos coches populares en Brasil, con motor 1.5, caja de cambios manual de 6 marchas, 650 kg de carga, 3,3 m³ de espacio útil y consumo de hasta 18,1 km/l por cerca de R$ 87 mil en la conversión sin impuestos; utilitario urbano que el brasileño no tiene, pero México sí.
-
Olvídate del coche popular básico: sedanes usados como Passat CC, Kia Cerato, Nissan Altima, Mitsubishi Lancer y Volvo S60 muestran que todavía es posible comprar más rendimiento, confort y tecnología pagando menos que muchos compactos nuevos.
-
Honda Civic usado: 3 versiones del sedán japonés con motores aspirados de hasta 155 cv, consumo de hasta 13,8 km/l, cambio automático robusto y fama de mecánica confiable aún dominan el mercado de usados en Brasil.
-
Toyota Hilux se convierte en ‘camión de carga’: la automotriz decreta una nueva era de la camioneta con mayor capacidad, chasis reforzado, motor 2.8 turbodiésel, suspensión elevada, 1.525 kg de carga y apunta a la Ford Ranger Super Duty, que remolca impresionantes 4.500 kg.
Desempeño Impresiona en Todas las Pruebas
De acuerdo con el Latin NCAP, el sedán mediano registró 91,87% de protección para adultos, 90,38% para niños, 77,10% en peatones y 84,30% en asistencia a la seguridad.
Además, el modelo producido en México viene de serie con seis airbags, ESC y aviso de cinturón en todos los asientos.
- Impacto Frontal y Lateral: estructura considerada estable, con buena protección para cabeza, cuello y tórax.
- Protección Infantil: completa, aunque hay espacio para mejoras en la fijación de sillas en el asiento central.
- Protección a Peatones: adecuada en gran parte de la carrocería, pero con puntos frágiles cerca del parabrisas.
- Sistemas Activos: frenado autónomo (AEB), control de estabilidad (ESC) y asistencia de velocidad (SAS) tuvieron un excelente desempeño.
Filosofía de Diseño Une Atrevimiento y Minimalismo
El modelo fue destacado en el Salón de Nueva York de 2024, cuando asumió oficialmente la posición de sucesor del Cerato, también conocido como Forte en algunos mercados.
Siguiendo la filosofía “Opposites United”, ya aplicada en otros lanzamientos de Kia, el sedán apuesta por una carrocería fastback, faros verticales y manija trasera integrada a la columna.
Las luces LED están conectadas por una franja luminosa que atraviesa la tapa del maletero, reforzando la modernidad del proyecto.
En el interior, el minimalismo es el punto culminante: dos pantallas unidas dominan el tablero, pero se han preservado mandos físicos para climatización, multimedia y volumen.
Esta combinación equilibra modernidad y practicidad, aspecto valorado por consumidores exigentes que no renuncian a la funcionalidad.
Mecánica Combina Fuerza y Eficiencia
Bajo el capó, el Kia K4 2025 ofrece dos opciones de motorización distintas.
La primera es el 1.6 turbo a gasolina de 193 cv y 26,9 kgfm, acoplado a la transmisión automática de 8 marchas.
La segunda opción es el 2.0 aspirado de 149 cv y 18,2 kgfm, ligado a la transmisión CVT, heredada del Cerato.
Con 4,70 m de largo y 1,84 m de ancho, el modelo es el sedán mediano más grande de la categoría.
Para comparación, el antiguo Cerato medía 4,64 m de largo y 1,80 m de ancho, quedando atrás en dimensiones externas.
El maletero, con 413 litros, ofrece capacidad competitiva y funcional dentro del segmento.
Expectativas para el Mercado Brasileño
A pesar de su buen desempeño global, Kia todavía no ha confirmado oficialmente la llegada del K4 a Brasil, lo que mantiene al mercado en expectativa.
Mientras tanto, el fabricante concentra esfuerzos en otras prioridades. Actualmente, trabaja en la homologación del Stonic restilizado y de la nueva pickup Tasman, que fue recientemente fotografiada con placas verdes.
Además, según Stephan Brodziak, presidente del Consejo del Latin NCAP, Kia ha avanzado de forma constante hacia la seguridad vehicular de alto nivel.
Él afirmó que modelos como Sportage, K3 y K4 evidencian esta evolución, lo que refuerza el compromiso de la marca con la protección de los ocupantes.
Por lo tanto, si el K4 2025 es confirmado, podrá competir con íconos como Toyota Corolla y Nissan Sentra, marcando una fuerte presencia en el mercado brasileño.
Un sedán mediano que une diseño moderno, motores potentes y nota máxima en seguridad tiene todo para atraer a consumidores exigentes, ¿no crees?
-
3 personas reaccionaron a esto.