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Kia emitió un comunicado oficial esta semana denunciando el uso de las denominaciones EV2 y EV3 por parte de la china JMEV y su representante en Brasil, E-Motors, que comercializa los dos modelos eléctricos a partir de R$ 69.990 en venta directa.
El fabricante coreano afirma que los nombres EV2 y EV3 son marcas registradas en el INPI (Instituto Nacional de Propiedad Industrial) y que están siendo utilizados sin autorización. Kia declaró que «tomará las medidas adecuadas para proteger las respectivas marcas». Los modelos forman parte de la línea global de eléctricos de Kia junto al EV4, EV5 y EV9, siendo estos dos últimos ya a la venta en Brasil.
JMEV, vinculada a Jiangling Motors (socio global de Ford), comenzó a vender en Brasil el EV2 por R$ 69.990 y el EV3 por R$ 99.990.
El EV2 de JMEV es un compacto eléctrico urbano y ocupa la posición de el coche eléctrico más barato del mercado brasileño.
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El EV3 de JMEV se diferencia por ofrecer una transmisión manual funcional con pedal de embrague, orientada a autoescuelas.
Qué dice E-Motors sobre la acusación
Mercídio Givisiez, CEO de E-Motors Brasil, respondió que la nomenclatura de los modelos vino de fábrica en China y que los mismos nombres se utilizan en otros países de América del Sur.
La empresa no indicó si pretende cambiar los nombres de los vehículos en el mercado brasileño tras la notificación.
Por parte de Kia, el EV3 fue presentado en el Salón del Automóvil de São Paulo a finales de 2025 y está en proceso de homologación para su lanzamiento en Brasil en el segundo semestre de 2026.
El EV2 de Kia, un SUV compacto con hasta 453 km de autonomía, tiene producción confirmada en Eslovaquia, pero aún no tiene fecha oficial para el mercado brasileño.
Qué está en juego
Si Kia obtiene una decisión favorable en el INPI, JMEV podría verse obligada a cambiar el nombre de los dos modelos en Brasil, lo que afectaría toda la comunicación comercial, material de venta y posicionamiento de marca de E-Motors.
Para el consumidor, el eléctrico más barato del país podría seguir existiendo, pero con otro nombre.
¿Qué opinas: debería JMEV cambiar el nombre de los coches o Kia está exagerando en la protección de la marca? Comenta aquí.
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