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Con un motor 2.2 turbodiésel de 207 CV, capacidad de carga de hasta 1.195 kg y diseño innovador, el Kia Tasman 2025 llega para desafiar a sus competidores y promete dominar el mercado brasileño.
Kia está a punto de traer una gran noticia al mercado brasileño: la camioneta mediana Kia Tasman 2025, presidente de Kia do Brasil, confirmó en entrevista al canal A Roda que la automotriz está estudiando la viabilidad de producción en Brasil. Uruguay y posterior comercialización en Brasil. ¿Pero qué hace que esta camioneta sea tan especial? Además de su atrevido diseño, promete entregar potencia, tecnología y robustez para conquistar el segmento de camionetas medianas con gran estilo.
Producción en Uruguay: un paso estratégico para Brasil
Para viabilizar las ventas en Brasil, Kia planea ensamblar el Tasman en la fábrica de Nordex en Uruguay. Este complejo ya es conocido por ensamblar modelos de marcas como Fiat, Peugeot, Citröen y Ford, además del Bongo 4×4 de la propia Kia. Esta estrategia apunta no sólo a reducir costos, sino también a cumplir con los requisitos de nacionalización y sostenibilidad, factores cruciales para un lanzamiento exitoso en Brasil.
Diseño innovador y diferenciado del Kia Tasman 2025
Si la apariencia fuera una competencia, el Tasman sin duda estaría en el podio. El atrevido frontal, con faros pequeños y una parrilla estrecha y horizontal, le da al camión un aspecto futurista y agresivo. El robusto parachoques refuerza la sensación de aventura y resistencia.
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En la parte trasera, lo más destacado es el nombre “KIA” en bajo relieve sobre la tapa del maletero. Es un detalle sencillo, pero que desprende personalidad. Los guardabarros rectangulares son una elección curiosa, rompiendo con la norma y reforzando el atractivo único de Tasman.
Motor turbodiésel y versatilidad mecánica
En el corazón del Tasman destinado a Brasil se encuentra el motor 2.2 turbodiésel, capaz de desarrollar 207 CV y 44,93 kgfm de par. Con esta potencia, la pickup pasa de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, asegurando un sólido desempeño tanto en ciudad como en terrenos más desafiantes.
Para otros mercados también existe la opción de un motor gasolina 2.5 de 280 CV. Aunque más rápido, su enfoque parece estar menos todoterreno y más en el asfalto. La flexibilidad mecánica, con cambios manuales y automáticos, además de opciones 4×2 y 4×4, supone un gran atractivo para los distintos perfiles de consumidores.
Interior tecnológico y funcionalidad avanzada.
En el interior, el Tasman impresiona con su tecnología más moderna. Inspirado en el SUV eléctrico EV5, el interior cuenta con tres pantallas integradas: dos de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el centro multimedia, así como una pantalla adicional de 5 pulgadas dedicada al control del aire acondicionado.
La capacidad de carga también es un factor diferenciador, con cifras que llegan a casi 1.200 kg y un cazo de 1.421 litros. Detalles como el compartimento portaobjetos de 33 litros bajo el asiento trasero demuestran que Kia ha pensado en la practicidad para el día a día.
Capacidad todoterreno y características únicas
Cuando se trata de afrontar terrenos difíciles, el Kia Tasman 2025 no decepciona. Su suspensión delantera de doble horquilla y su eje trasero rígido con ballestas garantizan estabilidad en cualquier terreno. Los modos de conducción (desierto, barro, nieve y roca) permiten que la camioneta se adapte fácilmente a diferentes condiciones.
Además, el Tasman está equipado con conectores impermeables, lo que le permite atravesar zonas inundadas de hasta 80 cm de profundidad. Esta es la camioneta para quienes buscan aventura sin renunciar a la seguridad.
¿Cuándo llegará el Kia Tasman 2025 a Brasil?
Aún no hay una fecha definida para el lanzamiento del Kia Tasman en Brasil, pero la llegada de una unidad para homologación energética es una señal positiva. El precio y las emisiones serán factores decisivos en su venta en el país.
Con tantos atributos, el Kia Tasman 2025 está listo para ingresar al mundo competitivo segmento de camionetas pickup de tamaño mediano. De confirmarse la producción en Uruguay, Brasil podría recibir próximamente una de las camionetas más esperadas de los últimos años.
Esperemos y veamos si puede soportar las condiciones de las carreteras y zonas rurales brasileñas.
Hablan de todo menos de economía de combustible. Factor para una compra futura, al menos
para mí.