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La propietaria y operadora de petroleros, Knutsen NYK Offshore Tankers (KNOT), ubicada en Noruega, hizo un pedido para un nuevo petrolero que será fletado por la gigante brasileña Petrobras.
El contrato para la construcción del petrolero Suezmax Dynamic Positioning (DP2) de 154.000 m3, fue firmado por la KNOT el pasado 21 de noviembre. El proyecto será ejecutado por el astillero chino Cosco Shipping Heavy Industry (Zhoushan).
La KNOT informó que el nuevo petrolero encargado para Petrobras, será entregado a la gigante del petróleo y gas brasileña, en el año 2025. A partir de ahí, Petrobras será el fletador del barco en virtud de un contrato válido por 15 años.
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Además de este contrato reciente, la KNOT tiene otro buque aliviador en contrato con Petrobras por un período de diez años, con entrega prevista para octubre de 2024.
Tras la conclusión de este pedido más reciente, el Grupo Knutsen NYK Offshore Tankers, tendrá un total combinado de 26 nuevas construcciones, incluyendo proyectos para gas natural licuado (GNL) y buques aliviadores.
En 2022 Petrobras recibió tres nuevos petroleros Suezmax DP2
En los últimos años, Petrobras recibió tres petroleros Suezmax DP2 que fueron fletados de AET, una unidad de logística de petróleo de MISC Berhad de Malasia, con sede en Singapur.
En marzo de 2022, el primero de esos barcos, el Eagle Colatina, construido para el fletamento de Petrobras, llegó a Brasil. Dos meses después, Samsung Heavy Industries (SHI) entregó el segundo, que fue designado como Eagle Cambe.
Ya a finales de julio de 2022, el tercer y último petrolero, que recibió el nombre de Eagle Crato, fue finalmente entregado.
De acuerdo con la KNOT, las embarcaciones fueron construidas respetando los requisitos técnicos de la construcción naval y operarán de acuerdo con los «más altos estándares operacionales y ambientales».
Estos estándares incluyen total conformidad con los requisitos de emisión de NOx y SOx Tier 3 de la IMO. Además, los petroleros fueron construidos de acuerdo con los requisitos técnicos de Petrobras en Brasil.
El petrolero tiene una clasificación ABS y están equipados con bombas de carga de accionamiento de frecuencia variable, que son accionadas eléctricamente, además de propulsores de alta potencia, los cuales contribuyen a una mayor eficiencia en términos de consumo de combustible.
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