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La Empresa Encarga Cuatro Barcos PMAX ECO TRADER, Reforzando Su Compromiso con la Sostenibilidad y Modernización de la Flota.
Longship anunció la expansión de su flota con el encargo de cuatro barcos ecológicos adicionales. Estos se suman a un pedido anterior, totalizando ocho potenciales nuevas embarcaciones. Los nuevos barcos tienen como objetivo optimizar el consumo de combustible e incorporar tecnologías verdes.
Detalles del Encargo y Construcción de los Barcos
La empresa ya había hecho un pedido inicial de cuatro barcos de 6.000 dwt en 2024. Se reveló que los barcos de carga seca serán construidos conjuntamente por GS Projects y Ship and Steelbuilding (SaS). La construcción se llevará a cabo en el astillero holandés en Waterhuizen. Existe una opción para otros cuatro unidades adicionales de estos barcos.
Enfoque en Sostenibilidad y Eficiencia Energética
Los nuevos modelos son parte de la serie PMAX ECO TRADER. Contarán con consumo de combustible optimizado. Las embarcaciones también presentarán tecnologías ecológicas. Esta iniciativa refuerza el «compromiso de Longship de expandir una flota moderna y sostenible».
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Las entregas están programadas para comenzar a principios de 2026. Las unidades tendrán más de 100 metros de longitud. El ancho será de 15,5 metros, con un calado de 6,2 metros.
Equipos y Certificaciones de los Nuevos Barcos
GS Projects contrató a Damen Marine Components (DMC). DMC es proveedor de sistemas de maniobra. Proporcionará equipos de dirección, control y propulsión para las cuatro primeras embarcaciones PMAX ECO TRADER. Específicamente, los barcos estarán equipados con sistemas de dirección tipo Piston RAM ‘plug & play’ de DMC. También contarán con timones Barke y boquillas Optima.
Se espera que el proyecto y la ingeniería de las embarcaciones cumplan con la clasificación del Lloyd’s Register. Además, deben seguir las especificaciones de la clase de hielo 1A de Finlandia y Suecia para estos barcos.
Otros Pedidos de Embarcaciones Ecológicas por Longship
Longship también tiene otros pedidos en curso. Son dos barcos de carga general de 3.700 dwt encargados a GS Projects. Estos también pertenecen a una serie de embarcaciones ecológicas. Se prevé la entrega de estos para 2025.
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