El mayor barco de fertilizantes del mundo llega al Puerto de Paranaguá con carga de sulfato de amonio

El Puerto de Paranaguá Recibió el Mayor Buque de Fertilizantes del Mundo el Pasado Viernes (13), Donde Se Desembarcaron 73.310 Toneladas de Sulfato de Amonio. Se Prevê Que Esta Operación Dependiente del Clima Se Concluya Este Jueves (19).

Las Cargas del Mayor Buque de Fertilizantes del Mundo Provienen de China, Uno de los Mayores Proveedores del Producto para el Mundo. El Mega Granelero Responsable del Transporte es el RED MARLIN, Actualmenta Ubicado en la Costa Este de América del Sur ECSA

El Mayor Buque de Fertilizantes del Mundo Trae Material Para la Agricultura. Los Fertilizantes Se Producen y Se Envían Durante Todo el Año Para Satisfacer las Necesidades de Nutrientes de los Cultivos de los Agricultores en Todo el Mundo. El Viaje de los Fertilizantes Desde la Producción Hasta la Aplicación en la Granja Requiere Varios Modos de Transporte, Incluyendo: barcos, trenes, camiones y, Para Algunos Materiales, Ductos.

Antes de Esto, y Hasta Hoy, la Carga Máxima de Fertilizantes Recibida Era del Buque Lord Byron en Julio de 2022, Según Luiz Teixeira da Silva Júnior, Director de Operaciones de Puertos de Paraná. En Ese Momento, Se Desembarcaron 64.777 Toneladas de Fertilizantes de Nitrógeno y Fósforo.

“Estamos Recibiendo Buques Más Grandes y Más Cargados Gracias a las Recientes Inversiones en la Infraestructura Marítima”, Dijo Luiz Teixeira da Silva Júnior. “Obras Como la Derrocación de las Piedras de la Palangana y la Dragado de Mantenimiento Permanente Propiciaron Ganancias Operacionales Para los Terminales, con Aumento de la Profundidad”. El Mayor Buque de Fertilizantes del Mundo Red Marlin Está Atracado Fuera del Muelle en un Terminal Operado por Fospar, que Tiene Calado de 12,30 Metros. La Embarcación Tiene 229 Metros de Largo y Puede Transportar 85 Mil Toneladas de Carga a Granel. La Mercancía Salió del Puerto de Tianjin, en China, y Fue Exportada por la Empresa de Yunnan Representada por Fertibroker en Brasil. La Agencia Marítima Responsable del Buque Es Orion.

Descubre Más Sobre Este Buque

Los Graneleros Transportan Grandes Cantidades de Carga Seca. Estos Mayores Buques de Fertilizantes del Mundo Vienen en Cerca de Ocho Tamaños Diferentes. Nuestros Gigantes de Fertilizantes Están en la Categoría de Graneleros y Se Consideran Buques de Gran Tamaño.

La Embarcación Es el RED MARLIN (IMO: 9738222), un Granelero Construido en 2017 (Hace 6 Años) y Navegando Bajo la Bandera de Marshall Is. Tiene una Capacidad de Carga de 85.015 dwt y un Calado Actual de 7 Metros. Tiene una Longitud Total (LOA) de 229 Metros y un Ancho de 38 Metros.

Conoce el Puerto de Paranaguá

El puerto de Paraná Es la Principal Puerta de Entrada de los Fertilizantes Brasileños. En 2022, Cerca de 10 Millones de Toneladas Serán Importadas por los Terminales de Paranaguá y Antonina. Este Valor Representa el 27,5% del Total de Fertilizantes Recibidos en el País. Además de un Terminal Privativo (Fospar) con Dos Muelles Dedicados, el Puerto de Paranaguá Ofrece Tres Muelles Preferenciales para Buques que Cargan Graneles Sólidos Para Exportación. En los Terminales Públicos, los Buques que Transportan Carga Aún Pueden Atracar y Desembarcar por Cualquier Otro Muelle Desocupado. En Antonina, Hay 2 Muelles Donde los Productos Pueden Ser Movimentados. El Almacenamiento Estático de Productos en el Puerto de Paraná Supera los 3 Millones de Toneladas de Fertilizantes.