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El ‘naufragio forzado’ del barco que transportaba los minerales de hierro de Vale debe ocurrir de forma remota; la Marina garantiza que no habrá gran impacto ambiental.
La Marina de Brasil confirmó el sábado (06/06) que el Buque Mercante Stellar Banner, que encalló en la costa de Maranhão hace tres meses durante el transporte de mineral de hierro de Vale a China, será hundido a unos 150 kilómetros de la costa de Maranhão. Petrobras exportó 1,11 millón de toneladas de óleo combustible y bate nuevo récord en el mes de mayo.
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La Polaris Shipping, propietaria del barco, decidió hundir la unidad tras informes de inspecciones estructurales realizadas por representantes de la sociedad clasificadora del barco y el «naufragio forzado» debe ocurrir con la embarcación siendo operada de forma remota recibiendo apoyo de buzos.
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Según la Marina, el barco ya está siendo preparado para evitar daños al medio ambiente. Se están retirando residuos oleosos, así como objetos flotantes o contaminantes a bordo.
«La Marina de Brasil, a través del Comando DN y de la Capitanía de los Puertos de Maranhão, continuará fiscalizando las actividades junto con las autoridades ambientales del estado de Maranhão y otras autoridades ambientales», informó la Marina en un comunicado este domingo.
Además de la Marina, el Instituto Brasileño del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales Renovables (Ibama) y la Secretaría de Estado de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Sema) están acompañando los trabajos.
El pasado jueves (4), el Stellar Banner fue remolcado de donde quedó encallado y pasó a estar en aguas más profundas, a unos 111 km de São Luís.
La investigación en el Stellar Banner fue posible con la flotación de la embarcación, la semana pasada, tras la retirada, en abril, de alrededor de 145 mil toneladas de mineral de hierro que estaban siendo transportadas por el barco surcoreano.
En esa ocasión, ya se habían retirado también 3.900 metros cúbicos de aceite de la embarcación.
