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El FPSO MO26 pre-sal brasileño, bautizado oficialmente como Alexandre de Gusmão, alcanzó plena producción en el campo de Mero, en la Cuenca de Santos, y elevó la capacidad total del consorcio a 770 mil barriles por día. El buque es la cuarta unidad del proyecto Mero y almacena 1,4 millones de barriles de petróleo, una clase que sitúa a Brasil en la cima de la industria global de FPSO.
Según Marine Insight, el MO26 tiene 335,31 metros de eslora y 60 metros de manga, dimensiones equivalentes a las del Egina de TotalEnergies en Nigeria. Paralelamente, el calado supera los 33 metros y el tonelaje total lo convierte en el FPSO más grande del mundo en esta métrica.
El buque fue construido por COSCO Qidong Offshore en la provincia china de Jiangsu, con diseño SBM Offshore Fast4Ward. Paralelamente, salió de China el 16 de diciembre de 2024 y llegó a Brasil en marzo de 2025, en un convoy que estableció un nuevo récord de remolque en el río Yangtze.
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Los números del MO26 y del proyecto Mero, según Petrobras, SBM Offshore y Offshore Technology, cuentan la historia en cinco puntos:
- 180.000 barriles/día de capacidad de producción de petróleo del MO26 solo
- 12 millones de m³/día de gas natural procesado, capacidad superior a P-78/P-79
- 1,4 millones de barriles de almacenamiento, la misma clase que los mayores FPSO del planeta
- 250.000 barriles/día de inyección de agua para el mantenimiento de la presión del yacimiento
- 2.000 metros de profundidad de operación, ambiente ultradeepwater pre-sal
El FPSO MO26 pre-sal brasileño por dentro: módulos, almacenamiento y producción
El MO26 está anclado a 160 kilómetros de la costa de Arraial do Cabo, en Río de Janeiro. Según datos oficiales, opera en una lámina de agua de aproximadamente 2.000 metros, profundidad típica del pre-sal brasileño.
El sistema de anclaje es de tipo spread mooring, con cables fijos distribuidos en el fondo del mar. Paralelamente, esta configuración mantiene el casco estable a pesar de las corrientes profundas y las ondulaciones del Atlántico Sur.
El topside reúne 15 módulos con cerca de 33 mil toneladas de equipo. Según el fabricante COSCO Qidong, estos módulos fueron montados en paralelo a los del casco para reducir el cronograma total de la obra.
La producción alcanza los 180 mil barriles diarios, con procesamiento simultáneo de 12 millones de metros cúbicos de gas natural. Paralelamente, la inyección de 250 mil barriles diarios de agua garantiza presión suficiente para mantener el petróleo fluyendo del yacimiento.
El MO26 también integra la tecnología HISEP (High Pressure Separation), según Petrobras. Esta solución separa el gas rico en CO₂ aún en el lecho marino y reinyecta el gas no deseado directamente en la roca, sin subir a la cubierta del buque
