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La Nueva Moto Eléctrica de Pininfarina, Eysing PF40 Puede Recorrer Hasta 100 Km Con Una Velocidad Máxima de 45 Km/h
La Pininfarina, conocida por diseñar vehículos legendarios para empresas como Ferrari y Maserati, entre otras, ha firmado un nuevo modelo premium, la nueva moto eléctrica Eysing PF40.
En Europa, el modelo PF40 de Eysing se conoce como ciclomotor, que se refiere a un vehículo de baja potencia análogo a la famosa cinquentinha aquí en Brasil. Pero las similitudes de la moto eléctrica de Pininfarina acaban aquí, ya que el nuevo diseño es un artículo de lujo.
La motocicleta, fabricada por la empresa holandesa Eysing, es un recordatorio de la década de 1930 sobre dos ruedas, pero fue diseñada pensando en la movilidad de baja velocidad de hoy.
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La PF40 trae un sistema de monitoreo vehicular que puede ser accedido a través de la aplicación Eysing, incluso si se pierde o es robada, los profesionales de seguridad de la app podrán rastrearla y recuperarla.
El modelo de moto eléctrica firmado por Pininfarina costará 13.780 euros (lo que equivale a más de R$ 76 mil cuando se convierte directamente), y las entregas están previstas para comenzar hasta el año 2024.
La moto eléctrica está disponible con velocidades máximas de 25 o 45 kilómetros por hora, y su cuadro hasta recuerda el de una bicicleta, aunque tiene ruedas extraordinariamente grandes para los estándares actuales (26 pulgadas).
Moto Eléctrica de Pininfarina en Asociación Con Eysing Tiene Su Motor de 2 kW Posicionado En La Parte Inferior
Como puedes ver, el motor eléctrico que produce 2 kW está posicionado en la parte inferior, lo que resulta en un hueco en el medio del vehículo. El modelo pesa solo 60 kg, lo que es equivalente al peso de una cinquentinha aquí en Brasil. Cuando se configura de forma simple, la moto eléctrica de Pininfarina tiene capacidad para transportar 115 kg de carga.
La PF40 tiene una batería de 1720 WH que proporciona una autonomía de hasta 100 kilómetros con una sola carga y puede ser recargada en cualquier lugar. Con un cargador rápido se necesitan cuatro horas, mientras que con un cargador convencional es necesario esperar el doble de tiempo.
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