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Las ventas de motos eléctricas han ido aumentando significativamente en todo el mundo, sin embargo, la RV400, de la india Revolt Motors, es claramente un caso anormal de récord de ventas
Revolt Motors, aprovechando el subsidio del gobierno indio para incentivar la compra de eléctricos, logró batir récord de ventas con su moto eléctrica. La india tiene una autonomía de 150 km con una velocidad máxima de 85 km/h.
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La empresa se benefició de subsidios del gobierno federal a través del FAME II, un programa que incentiva la compra de vehículos eléctricos para abaratar aún más la moto eléctrica que se agotó en apenas 2 horas. Son pocos los lugares del mundo que logran registrar una circulación de motocicletas parecidas con las de la India. Por lo tanto, incentivar a la población india a utilizar una moto eléctrica ha sido la misión del gobierno local.
La inversión de Revolt Motors para la producción de la moto eléctrica, que había sido paralizada por falta de stock, hizo que el modelo saliera a un precio más accesible de 90 mil rupias (R$ 6 mil en conversión directa).
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Averigua más sobre la moto eléctrica india
Por el precio accesible, los consumidores podrán adquirir una moto eléctrica que puede alcanzar 85 km/h con un motor continuo de 3 kW. El vehículo que batió récord de ventas posee una batería removible de 72 V y 45 Ah que tiene una capacidad de 3,24 kWh, que logra darle a la moto una autonomía de 150 km en modo económico y en modo SPORT hasta 80 km.
Las ruedas grandes de la moto eléctrica de Revolt Motors tienen 17 pulgadas, hechas exclusivamente para la variedad de superficies de las carreteras indias y son excelentes para manejar terrenos impredecibles.
Otro punto importante de la moto eléctrica de 150 cc es su peso, que es de solo 108 kg, a pesar de ofrecer asientos para dos personas. Según Revolt Motors, el vehículo eléctrico se ha mostrado como una de las mejores alternativas en relación a las motos de gas en la India.
Fabricantes de motos eléctricas apuntan al mercado internacional
La India es líder en ventas de motos eléctricas con un menor peso, y muchos en el sector están a la espera de que las empresas indias se expandan para ofrecer exportaciones a otros países. La empresa Ola Electric está atenta a los principales mercados de países extranjeros y ya ha comenzado a construir una fábrica capaz de producir 2 millones de scooters eléctricas al año, apuntando a una producción de 10 millones.
La empresa pretende exportar un gran número de esos vehículos de dos ruedas fuera del territorio indio y convertirse en la primera empresa local en vender motos eléctricas internacionalmente.
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