Movecta desarrolla un proyecto exclusivo para un importador de frutas.

La Silvestrin, uno de los mayores importadores de frutas de Brasil, logró reducir sus gastos operativos y plazos de entrega a través de una solución personalizada y desarrollada en colaboración con Movecta.

“Hubo el desafío de centralizar la operación en un solo operador logístico y facilitar el transporte de las mercancías para la región Sur de Brasil. Necesitaban un socio que pudiera ayudar con la recepción, inspección y manejo de carga importada con la experiencia necesaria en este segmento. Eran toneladas de frutas, productos altamente sensibles y que necesitan de un almacenamiento totalmente refrigerado y controlado, además del manejo por profesionales capacitados. Entonces desarrollamos un proyecto logístico personalizado, utilizando nuestras cámaras frías, con entrega directamente en los vehículos del cliente”, recuerda Carolina Paiva, gerente comercial de Movecta.

El almacenamiento y manejo de frutas requiere control permanente, riguroso y dedicado. Para atender esta operación, la Movecta comenzó a ofrecer muelles y antecámara exclusiva para las demandas de sus clientes. En la infraestructura, la Movecta amplió la cantidad de posiciones cubiertas por la inspección remota (48 a 137), construyó salas exclusivas para trabajo de los órganos anuentes y ofreció equipos dedicados y laboratorios para análisis físicas.

El proceso de mejora no paró ahí. La compañía también detectó la necesidad de nuevos cambios y la inclusión de más servicios logísticos en su operación. Se desarrollaron y adicionaron paletizaciones, etiquetados y DDCs (desova directa para camiones), elementos que trajeron más agilidad y organización a las operaciones de la compañía.

“Notamos un ganancia a lo largo de estas tres décadas en nuestras operaciones. La Movecta entendió rápidamente nuestras necesidades y comenzó a diseñar soluciones a medida que tuvieron todo el sentido para nosotros. Necesitamos entregar las mejores frutas a nuestros clientes y eso sucede hasta hoy porque la Movecta nos ayuda en etapas estratégicas del proceso”, cuenta Aline Domingos, supervisora de comercio exterior de Silvestrin. “La utilización del terminal aduanero refrigerado fue fundamental para incrementar la posibilidad de servicios sin comprometer la seguridad de la carga. Ellos están siempre muy cerca de nuestra operación y en contacto permanente, siempre ayudándonos en lo que sea necesario. Otro aspecto importante fue la eliminación de gastos con demurrage (tasa cobrada por los armadores por el retraso en la devolución de contenedores)”, completa.

“El impacto del demurrage varía en función del tamaño de los clientes, productos y tipos de contenedores utilizados, pudiendo variar de US$ 60 a US$ 300 por día. Es más compensador transferir la carga a un almacén aduanero y liberar los contenedores lo más rápido posible”, dice Piero Simione, director comercial de Movecta. “Los terminales portuarios son puntos de paso de las mercancías y por eso la estructura ofrecida no atiende las necesidades de los importadores en sus demandas por servicios personalizados y plazos más largos de almacenaje. Ya los terminales retroportuarios aduaneros cuentan con más infraestructura para almacenaje y ofrecen además una gama de servicios adicionales que los terminales portuarios no ofrecen”, concluye.

Hoy la Movecta es líder de mercado en Santos y Suape para actividades de remoción, almacenamiento, servicios especiales de contenedores refrigerados. “Continuamos invirtiendo en este segmento estratégico para generar a nuestros clientes cada vez más valor”, revela el director comercial.

INFORMACIÓN DE PRENSA – Contenido Comunicación  – Ricardo Morato