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Carga parada custa caro: Portal Único pode reduzir R$ 40 mil millones al año y cambiar el juego de las exportaciones en Brasil

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 25/05/2026 a las 15:59
Actualizado el 25/05/2026 a las 16:00
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El vicepresidente Geraldo Alckmin afirmó, en Rio Claro, que la conclusión del Portal Único de Comercio Exterior hasta diciembre puede reducir en R$ 40 mil millones anuales los costos de las operaciones brasileñas, mientras defendió exportaciones, nuevos mercados y fortalecimiento de la industria nacional.

La reducción de R$ 40 mil millones por año en los costos del comercio exterior fue proyectada por Geraldo Alckmin este lunes (25), en Rio Claro, con la conclusión del Portal Único hasta diciembre, medida ligada a exportaciones e importaciones.

Portal Único debe cortar burocracia en las exportaciones

El vicepresidente y ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios asoció el avance del Siscomex a la disminución del Costo Brasil. La declaración ocurrió durante la inauguración de la nueva fábrica de Whirlpool.

Alckmin afirmó que cargas paradas en barcos, puertos, aeropuertos o etapas de despacho generan pérdidas relevantes para empresas brasileñas. Un día de espera, dijo él, puede costar 0,8% del valor de la carga.

En la evaluación del ministro, la modernización del Portal Único debe acelerar procedimientos logísticos y reducir costos operacionales. La expectativa es que la simplificación ayude a las empresas a competir mejor fuera del país.

Whirlpool es citada como hub para América Latina

Durante la agenda en Rio Claro, Alckmin dijo que la nueva unidad de Whirlpool debe funcionar como un hub de exportación, para el atendimiento a mercados de América Latina.

La declaración fue conectada a la necesidad de ampliar la presencia de la industria brasileña en el exterior. El ministro afirmó que hay segmentos que dependen de las ventas internacionales para mantener escala y relevancia.

Como ejemplo, citó a Embraer, al decir que la empresa no existiría sin vender para todo el mundo. También mencionó la recuperación de Avibras, en Jacareí, tras años de crisis.

Acuerdos comerciales entran en la estrategia

Alckmin relacionó la expansión comercial brasileña a acuerdos firmados por el Mercosur con Singapur y con miembros de la Asociación Europea de Libre Comercio, la Efta.

Las negociaciones con la Unión Europea también fueron citadas como parte de la estrategia para ampliar mercados. Para el gobierno, la combinación entre menos burocracia logística y apertura comercial puede fortalecer exportaciones brasileñas.

Con información de G1.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naval, geopolítica, energía renovable y economía. Me desempeño desde 2015 con publicaciones destacadas en importantes portales de noticias. Mi formación en Gestión en Tecnología de la Información por la Facultad de Petrolina (Facape) aporta una perspectiva técnica única a mis análisis y reportajes. Con más de 10 mil artículos publicados en medios de renombre, siempre busco ofrecer información detallada y perspectivas relevantes para el lector.

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