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Los cambios en el flete de Petrobras no tendrán grandes efectos en los precios de los combustibles y pueden dificultar la exportación de petróleo, según especialistas del Ineep.

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado el 19/05/2022 a las 12:41
Actualizado el 20/05/2022 a las 13:18
Com uma possível alteração nas regras de frete da Petrobras, o mercado de combustíveis começa a analisar os possíveis cenários e, em todos, a alteração deverá dificultar a exportação de petróleo e não surtirá grande efeito nos preços finais dos combustíveis
Foto: André Motta de Souza/Agência Petrobras
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Con Una Posible Alteración En Las Reglas De Flete De Petrobras, El Mercado De Combustibles Comienza A Analizar Los Posibles Escenarios Y, En Todos, La Alteración Deberá Dificultar La Exportación De Petróleo Y No Tendrá Gran Efecto En Los Precios Finales De Los Combustibles

El Mercado Brasileño De Petróleo Y Gas Comienza A Analizar Los Posibles Escenarios Caso Petrobras Realice Una Alteración En El Cálculo Del Precio Del Flete De Combustibles. Y, Hasta Esta Jueves, (19/05), A Pesarde No Ser Posible Proyectar Con Certeza Los Impactos De La Decisión, La Alteración En El Cálculo Podrá Traer Fuertes Dificultades En La Exportación De Petróleo Y No Tendrá Gran Efecto En La Reducción De Los Precios Finais De Los Combustibles. 

https://twitter.com/JovemPanNews/status/1526290136975040512

Petrobras Analiza Propuesta Para Alteración En El Cálculo De Flete De Combustibles, Pero El Impacto De La Decisión En Los Precios Finales De Los Recursos Será Mínimo

Petrobras Utiliza Actualmente El Método De Cálculo De Flete Conocido Como CIF (Costo, Seguro Y Flete, En Español), En El Cual El Vendedor Paga Los Gastos Hasta Que El Producto Sea Cargado En El Barco. Ahora, La Estatal Está Analizando El Cambio En Este Cálculo Para El Conocido Como FOB (Libre A Bordo, En Español), En El Cual El Comprador Asume Las Responsabilidades Por Todos Los Riesgos Y Costos En El Transporte A Lo Largo De Toda La Cadena De Suministro. 

Así, Muchos Especialistas Del Ramo De Petróleo Y Gas Están Analizando Los Posibles Impactos De La Decisión, Que Busca Reducir Los Precios De Los Combustibles En Brasil, Y Los Escenarios No Son Muy Positivos. La Idea Inicial De Petrobras Con El Cambio Es Utilizar Los Precios De Exportación De Petróleo Producido Por La Estatal Como Base Para Las Cotizaciones De Los Combustibles Vendidos A Las Distribuidoras En Las Refinerías. Esto Porque La Política Actual Toma Como Base La Importación De Los Combustibles Para El Cálculo. 

Uno De Los Principales Especialistas Que Discurrieron Sobre El Asunto Fue El Coordinador-Técnico Del Instituto De Estudios Estratégicos De Petróleo, Gas Natural Y Biocombustibles (Ineep), Rodrigo Leão. Él Destacó Que Esta Medida Puede Traer Algunos Resultados A Corto Plazo, Principalmente En Los Precios De Los Combustibles En Las Refinerías Brasileñas, Pero Que La Compensación Internacional De Los Recursos Haría Que El Cambio Fuera Mínimo En Los Valores Repasados Al Consumidor. Además, Él Resaltó Que Esta Alteración En El Flete Traerá Un Desequilibrio A La Actividad Y Que Quedará Concentrada En Las Grandes Empresas, Que Pueden Conseguir Costos Menores Y No Necesitan De Estas Alteraciones. 

Alteración En El Flete De Combustibles De La Estatal Podrá Crear Escenario De Dificultad En La Exportación De Petróleo Con El Mercado Internacional De Aceite Y Gas

Además De La Mínima Alteración En Los Precios Finales De Los Combustibles Para El Consumidor Brasileño, El Cambio En El Cálculo Del Flete De Petrobras También Podrá Dificultar La Exportación De Petróleo. Esto Ocurre Porque, Con El Nuevo Cálculo En El Flete, Las Empresas Necesitarían Asumir Muchos Más Costos A Lo Largo De La Cadena De Transporte Y, Por Eso, Podrían Buscar Nuevos Proveedores Internacionales. Así, La Estatal Podría Perder Una Amplia Gama De Clientes Si Acepta Los Cambios Analizados Actualmente. 

De Esta Forma, El Analista De Ativa Investimentos Ilan Arbetman Comentó Que Esta No Es La Mejor Alternativa Para Reducir Los Precios De Los Combustibles Actualmente Y Alertó Sobre La Situación De La Exportación De Petróleo. Él También Recordó Que  “No Es Fácil Alterar Condiciones Comerciales Con Grandes Compradores. Existe El Riesgo De Que El Cliente Busque A La Competencia, En Busca De Mejores Condiciones”.

Por Último, El Presidente Ejecutivo De La Asociación De Comercio Exterior De Brasil (AEB), José Augusto De Castro, Cree Que La Decisión Traerá Ventajas Y Afirma Que El Costo Del Producto Importado Por El CIF Tiende A Ser Mayor Que El Del FOB, Siguiendo La Idea De Una Compra Total De Los Servicios. Ahora, Especialistas Y Empresas Del Ramo De Petróleo Y Gas En Brasil Esperan Una Posible Decisión De La Estatal A Lo Largo De Los Próximos Meses.

Ruth Rodrigues

Formada em Ciências Biológicas pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), atua como redatora e divulgadora científica.

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