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La empresa de navegación brasileña Log-In Logística Intermodal adquirió un nuevo buque portacontenedores construido en China por US$ 20 millones
El buque portacontenedores de Log-In fue construido en el astillero de construcción naval de Jiangsu Yangzijiang en China. La embarcación de 2.550 TEU será bautizada como “Log-In Discovery” y también cuenta con 536 conexiones para el transporte de contenedores refrigerados (reefers).
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Log-In Logística habla sobre la elección del buque portacontenedores
“El buque portacontenedores de Log-In producido en China fue elegido por poseer características relevantes para nuestras operaciones. Con esto, ampliamos nuestra capacidad de prestar servicios esenciales de logística integrada con enfoque constante en la seguridad, sostenibilidad y excelencia operacional”, comentó el director-presidente de Log-In, Marcio Arany.
Log-In Logística contará con siete buques portacontenedores con capacidad de 15.500 TEU
Log-In posee una extensa e integrada red de transportes, lo que permite a la Compañía atender las principales regiones de Brasil, que representan el 70% del PIB brasileño, y el flujo de comercio entre esas regiones, además de proporcionar soluciones innovadoras y eficientes para el transporte de productos de más de 1.500 clientes de Log-In, entre empresas líderes brasileñas e internacionales que operan en Brasil y en países sudamericanos.
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Log-In conecta los principales puertos de Brasil y Argentina – de Manaos a Buenos Aires – a través del Océano Atlántico Sur y servicios del Amazonas con escalas semanales.
Log-In lanza plataforma digital Log-Aí para que el cliente gestione la operación logística
Log-In Logística Intermodal desarrolló una plataforma digital con el objetivo de ofrecer a los clientes más autonomía, agilidad y facilidad en la gestión del día a día. El proyecto Log-Aí fue creado en dos versiones: una para clientes de navegación y otra para el Terminal Portuario de Vila Velha (ES).
Según el director de atención en Log-In Logística Intermodal, Felipe Gurgel, Log-Aí fue concebida con base en comentarios y, por eso, responde a las principales necesidades y reales dificultades en la operación y gestión de la logística reportadas por los clientes. La herramienta también fue pensada para atender al cliente buscando desburocratizar y modernizar los procesos de backoffice dentro de la compañía.
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