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Exportación de ganado vivo gana nuevo impulso en julio con el regreso de Turquía al mercado, tras pausa en junio, consolidando el país euro-asiático como destino estratégico y alterando el perfil de embarques por franja de peso.
La exportación brasileña de ganado vivo ganó impulso en julio con el regreso de Turquía a las compras, tras un hiato en junio que presionó la facturación del sector.
De acuerdo con un informe publicado este miércoles (27) por el portal Compre Rural, el país embarcó 21,9 mil cabezas, el equivalente a 24,4% de todo el volumen mensual, y retomó su papel entre los principales destinos del rebaño nacional.
En el acumulado del primer semestre de 2025, Brasil envió 487,6 mil bovinos vivos, resultado 47,1% superior al del mismo periodo de 2024, a pesar de la ausencia turca en junio.
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Según Scot Consultoria, la ausencia redujo la receita y hizo de junio el segundo peor mes del año en facturación, detrás solo de abril. Con este espacio abierto, Irak asumió el liderazgo de las importaciones en el semestre.
Turquía retoma compras y refuerza peso estratégico
La reentrada turca se dio con enfoque en animales jóvenes, destinados al engorde en el destino final.
Los embarques para el país se concentraron en bovinos con menos de 300 kg, franja en la que Turquía fue responsable de la totalidad de las compras en el mes.
Para Scot Consultoria, “el regreso de Turquía al mercado muestra la relevancia del país como comprador de ganado brasileño, sobre todo para animales más jóvenes y de menor peso, destinados al engorde en el destino final”.
Mientras tanto, otros mercados mantuvieron apetito por lotes medianos.
El movimiento contribuyó a la recomposición del ritmo de ventas tras el retroceso observado en el mes anterior, devolviendo previsibilidad a las escalas de embarque en puertos con tradición en este tipo de operación.
Perfil de peso y destinos de las cargas de julio
Los datos de Secex compilados por Scot Consultoria muestran que la mayor parte de las exportaciones de julio estuvo en la franja de 300 a 425 kg, con 49.032 cabezas embarcadas.
En este intervalo, Irak lideró las compras con 24.631 animales, seguido por Marruecos (15.547), Líbano (4.901), Jordania (3.790) y Nigeria (163).
En categoría distinta, los bovinos con menos de 300 kg fueron dirigidos exclusivamente a Turquía, que llevó 21.881 cabezas.
Ya entre los animales por encima de 425 kg, Egipto absorbió el total del segmento, con 18.623 cabezas. Sumados todos los intervalos de peso, las exportaciones de julio alcanzaron 89.536 animales.
Este recorte evidencia trayectorias comerciales distintas: países de Oriente Medio y del Norte de África tienen preferencias de peso y finalidad de engorde diferentes, lo que influye tanto en la formación de precio como en la logística de embarque y desembarque.
Impacto regional: estados líderes en embarques
En el mapa interno, Rio Grande do Sul se destacó como el principal originador de animales destinados a Turquía en julio.
Todos los embarques gaúchos en el mes tuvieron al país euro-asiático como destino, señalando especialización regional en esta ruta.
En el volumen total, Pará fue el estado que más exportó en el periodo, con 56,4 mil cabezas embarcadas para diferentes mercados.
São Paulo, por su parte, registró un envío puntual de 163 bovinos reproductores para Nigeria, reforzando el carácter específico de este negocio y la presencia paulista en nichos de genética y reproducción.
Facturación bajo influencia de cambio y peso
Aunque el volumen embarcado tenga relevancia, la receita de las operaciones depende de variables como tasa de cambio, peso promedio de los lotes y precio por kilo negociado.
En junio, por ejemplo, el dólar más bajo — R$ 5,54 ante R$ 5,76 en febrero — y la presencia de animales más ligeros en las cargas comprimireron la facturación, a pesar de volúmenes cercanos a los de otros meses.
Además, el mix de destinos y de categorías de peso altera el valor por cabeza y los costos logísticos, que incluyen desde el transporte interno hasta el manejo en puertos con infraestructura adecuada para embarque de ganado vivo.
No obstante, el regreso turco en julio tiende a reequilibrar parte de estos factores, especialmente en la composición de peso de los lotes.
Perspectivas para 2025: marca de 1 millón en el radar
Manteniendo el ritmo actual, Brasil puede nuevamente alcanzar 1 millón de cabezas exportadas en 2025, nivel observado en 2024.
Scot Consultoria evalúa que el desempeño depende del apetito de los países árabes, de la continuidad de la demanda turca y de la capacidad de la logística brasileña para atender a estos flujos sin cuellos de botella.
La consultoría destaca que el resultado del primer semestre sostiene la lectura de firmeza del comercio de ganado vivo, a pesar de la ausencia temporal de un socio estratégico.
Por otro lado, factores macroeconómicos y de oferta interna pueden interferir en el segundo semestre.
Oscilaciones del cambio, ajustes de precio en mercados compradores y costos de flete marítimo tienen potencial para alterar márgenes en el corto plazo.
Aun así, la diversificación de destinos amplía la resiliencia de las ventas, diluyendo riesgos concentrados en un único comprador y favoreciendo la planificación de embarques.
Diversificación de mercados y logística como palancas
El retorno de Turquía también refuerza el papel de Brasil como proveedor global en diferentes perfiles de animales.
Al atender nichos por franja de peso y finalidades específicas, el país amplía la base de clientes y ajusta su oferta a las exigencias sanitarias y operativas de cada ruta.
Esto demanda coordinación entre ganaderos, tradings y operadores portuarios para mantener previsibilidad y reducir costos de transbordo y cuarentena.
Además de la elección de animales adecuados para cada mercado, la eficiencia logística sigue siendo decisiva.
Rutas con ventanas regulares de barcos, menor tiempo de viaje y buen historial sanitario tienden a favorecer contratos recurrentes, sobre todo cuando el precio internacional impone márgenes más ajustados.
En este entorno, estados con tradición en embarques de ganado vivo deben seguir siendo relevantes en la originación y consolidación de lotes.
Con el regreso de las compras turcas, Brasil reabre una ruta estratégica y ajusta el perfil de los embarques a lo que paga mejor por kilo vivo.
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