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El Opel Astra, coche popular muy famoso en Brasil, está de vuelta, pero esta vez con un toque diferente. Se trata de un nuevo Astra eléctrico que puede entregar más de 400 km de autonomía.
El Opel Astra, nuevo coche popular que fue bastante vendido en Brasil, es resucitado tras más de 10 años de extinción, para competir en este nuevo mercado de coches eléctricos y convertirse en el terror de rivales. Según datos de los medios, el nuevo Opel Astra eléctrico fue revelado de forma oficial, llegando al mercado de Europa, tras haber salido de línea de Brasil en 2011, como uno de los modelos más amados de la marca.
Conoce el nuevo Opel Astra eléctrico
Tras la versión híbrida enchufable, llegó el momento de que la marca presente la primera versión totalmente eléctrica del coche popular que marcó la historia de la empresa. Esta nueva generación, llamada Astra L, comenzó a presentarse a principios de 2022.
Por primera vez, también hay un híbrido enchufable y una versión eléctrica de un modelo que debutó en la década de los 90 en Europa. En Brasil, el Astra también escribió su historia, siendo vendido como un modelo Chevrolet entre 1994 y 2011. Ahora, finalmente llegó el momento de que la marca revele las primeras fotos de la esperada versión totalmente eléctrica, en las variantes hatchback y familiar.
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El nuevo OPEL Astra eléctrico, cuenta con el mismo diseño que las versiones de motor de combustión y los híbridos enchufables. Lo que es nuevo, sin embargo, es la nomenclatura, dado que la marca se está alejando del esquema de nomenclatura anterior, por ejemplo, Corsa-e y Mokka-e, y nombrando la novedad como Opel Astra Electric.
Con base en la plataforma EMP2, que también sustenta las versiones híbridas de coches medianos de la Stellantis, el Astra eléctrico tiene las mismas medidas que la versión con motor de combustión: 4.374 mm de longitud, 2.060 mm de ancho, 1.441 mm de alto y 2.675 mm de distancia entre ejes.
Nuevo coche popular regresa totalmente eléctrico y entrega hasta 156 caballos de potencia
El sistema de propulsión del nuevo Astra eléctrico consiste en un motor eléctrico de 115 kW (156 caballos) de potencia y 26,5 kgfm de torque máximo alimentado por una batería con 54 kWh de capacidad (51 kWh líquidos). Por los números de potencia y capacidad informados, se trata de un nuevo tren motriz eléctrico de Stellantis, que también equipa el Peugeot e-308 y el Jeep Avenger.
Su batería consiste en 17 módulos y un total de 102 células, lo que resulta en 6 células por módulo. El Opel Astra eléctrico cuenta con tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport. Opel no ha divulgado el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h, al igual que sucedió con el e-308, mientras que la velocidad máxima es de 170 km/h. El coche popular tiene una autonomía declarada de 416 km con solo una carga.
Conoce la historia del Astra
Lanzado en 1991, el Astra es indiscutiblemente el coche de mayor éxito en la historia de la marca Opel. En Brasil, el modelo comenzó a venderse en 1994, importado de Bélgica y vendido por Chevrolet, aún en su primera generación, la “F”. Tanto que recibió el apodo de “Astra Belga”. Ya el Astra G, fue producido en Brasil entre 1998 y 2011. Una generación después, el Astra F fue vendido aquí como Vectra y convivió con su antecesor.
El Astra F acumuló más de 4,1 millones de unidades vendidas, un récord en la historia del modelo. Este primer Astra tenía una plataforma y un tren motriz derivados del Kadett, pero a pesar de su parentesco obvio con su antecesor, introdujo nuevas tecnologías en términos de seguridad pasiva.
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