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¡Nuevo SUV de Honda está a punto de llegar al mercado! El Honda WR-V 2025 será el SUV más barato de Brasil, ofreciendo excelente desempeño y tecnologías avanzadas.
Honda está preparando una gran expansión en Brasil, y el enfoque de esta estrategia es el nuevo Honda WR-V, que ya ha confirmado su producción en suelo nacional. Con potencial para conquistar el mercado automotriz, el WR-V 2025 promete ser el nuevo SUV más barato de Brasil, ofreciendo excelente relación calidad-precio para los consumidores. Combinando tecnología, eficiencia y el renombrado estándar de calidad de Honda, este modelo tiene todo para convertirse en uno de los más vendidos en el país. Descubre qué hace que el nuevo WR-V sea una de las apuestas más fuertes de Honda para el mercado automotriz brasileño.
Nuevo SUV de Honda llega al mercado automotriz en 2025
Ya registrado en Brasil desde 2022 y ahora confirmado oficialmente por la propia marca, el nuevo SUV de Honda en el mercado automotriz ha crecido y llega para enfrentar los modelos más baratos de este segmento como Fiat Pulse, Volkswagen Nivus, Chevrolet Tracker, entre otros. Hecho sobre una nueva plataforma que, en este caso, es la versión más simplificada que la del City y HR-V.
El nuevo Honda WR-V ha evolucionado estructuralmente frente a su predecesor, que era un Fit aumentado y, aunque era un coche extremadamente completo, muy espacioso y grande para un compacto, llega para ser el SUV más barato de Brasil, lo que impresiona dado su tamaño.
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En dimensiones, son 4,32 m de longitud, 2,65 m de distancia entre ejes, 1,79 m de ancho, 1,65 m de altura, pesando ligerísimos 1213 kg y con capacidad de hasta 311 L de equipaje en el maletero. El diseño es interesante y al frente tenemos una parrilla con fragmentos cromados, moldura de las luces de neblina en Black Piano, además de faros full LED en los laterales.
Al igual que en el HR-V, la pintura del nuevo SUV de Honda en el mercado automotriz puede ser bitono y las ruedas van hasta 17 pulgadas. En la parte trasera, se asemeja bastante al HR-V, que es su configuración de siete plazas ofrecida en India. Trae un aplique en gris en el parachoques, alerón integrado y luces traseras con luces de posición en LED.
Nuevo Honda WR-V entrega 126 caballos
En motorización, el SUV más barato de Brasil, Honda WR-V 2025 vendrá con el conocido conjunto mecánico, que ya equipa por aquí los Honda City y las versiones más simples del HR-V. Estamos hablando del 1.5 de cuatro cilindros que trae inyección directa de combustible y es aspirado, pudiendo funcionar tanto con etanol como con gasolina.
Son buenos 126 caballos y 15,8 kgm de torque que, aquí en Brasil, vendrán siempre asociados a una transmisión automática tipo CVT que simula hasta siete marchas; sin embargo, en el exterior también ofrece una caja manual. Otro punto positivo son las excelentes medias de consumo que este motor ofrece, y allá en Japón puede hacer más de 16 km con 1 litro en la ciudad.
Interior del nuevo SUV más barato de Brasil impresiona
En el interior, el nuevo SUV de Honda en el mercado automotriz tiene un diseño más sencillo que el HR-V y City, mostrando claramente que es un coche inferior. El acabado solo ofrece plástico duro por todos lados, pero los encajes son buenos y la calidad de ese tipo de plástico es mucho mejor que en un Chevrolet, por ejemplo.
El espacio interior acomoda bien a cinco ocupantes gracias a la generosa distancia entre ejes. En equipamiento, trae lo básico para esta categoría y cuenta con elementos como climatización digital de una zona, espejos retrovisores abatibles eléctricamente, computadora de abordo completa, volante multifuncional, llave presencial con arranque remoto a distancia, carga de celulares por inducción y mucho más. La pantalla multimedia tiene 8 pulgadas y ofrece conectividad para Apple Carplay y Android Auto, ambos de forma inalámbrica, cámara de reversa y GPS nativo.
Tenho um WRV 2021 EXL19 mil KM, estou aguardando o novo modelo ansiosamente para trocar!
O SUV » menos CARO» 2025 e não ser híbrido??!!!
Há 35 anos atrás falaram que nós brasileiros pagávamos caro por «carroças» , quase nada mudou!
Ainda perde pra o bom e eficiente Honda Fit, (insubstituível).
Bagageiro podia ser melhor, Fit tem 360l.