Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
Consumo Sorprendente: Hasta 21,3 km/l en las Pruebas
El nuevo Omoda 5 híbrido llega al mercado brasileño con una propuesta audaz: combinar eficiencia de combustible, precio competitivo y tecnología. En las pruebas realizadas en China, el modelo registró 21,3 km/l en circuito urbano y 18,2 km/l en trayecto por carretera.
Estos números llaman la atención en un segmento en el que la economía pesa mucho en la decisión de compra. El SUV quiere demostrar que puede competir en igualdad de condiciones con modelos ya establecidos.
“Quien fue al Festival Interlagos, en junio, ya conoció el más nuevo SUV chino de la plaza. Se lanzará en el país en dos versiones, con precios entre R$ 185 mil y R$ 205 mil, y llegará a mediados de octubre.”
-
600 km con tres SUVs híbridos enchufables chinos, en el mismo modo y con el aire acondicionado encendido: Jaecoo 7, BYD Song Plus y Haval H6 salen a la carretera y la bomba revela quién fue realmente el más económico.
-
Con un precio casi R$ 100 mil menor, Haval H9 supera al SW4 por primera vez en marzo, pero Toyota aún lidera 2026 en el acumulado; el SUV chino apuesta por tecnología y acabados premium para competir en la cima.
-
6 coches usados que cuestan menos que una Honda CG 160 Titan cero km y aún ofrecen maletero, cuatro plazas y comodidad que muchas motos cero km no pueden ofrecer.
-
Caoa Chery Tiggo 5X dispara en ventas en Brasil: aumento del 2.318% y filas de hasta 4 meses de espera para adquirir el modelo.
Rival Directo del Corolla Cross y Más Barato que el Compass
Repitiendo la estrategia de otros SUVs de la marca, el Omoda 5 HEV se venderá en Brasil en dos versiones: una más básica y otra más equipada. La apuesta de Omoda Jaecoo es clara: transformar el automóvil en un modelo de volumen, apuntando directamente al Toyota Corolla Cross.
A pesar de eso, los precios también lo colocan como una alternativa al Honda HR-V, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks y otros, además de estar posicionado por debajo del Jeep Compass.
El sistema híbrido es alimentado por una batería de iones de litio de 1,83 kWh, y sigue el formato HEV (híbrido paralelo), menos complejo que los PHEVs, con un menor costo de mantenimiento y sin necesidad de recarga externa.
Interior Tecnológico y Dimensiones Equilibradas
Con 4,42 metros de longitud, 1,83 m de ancho, 1,59 m de altura y 2,63 m de distancia entre ejes, el Omoda 5 híbrido ofrece dimensiones de SUV mediano. El maletero, con 378 litros, garantiza espacio adecuado para uso urbano y viajes.
En la cabina, el modelo exhibe un interior moderno y tecnológico. El cuadro de instrumentos y la pantalla multimedia están integrados en una pantalla rectangular, con soporte para Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.
El acabado también es un diferencial: la parte superior del panel en material gomoso y las áreas revestidas en cuero sintético dan una sensación de mayor refinamiento.
¿SUV Híbrido para Cambiar las Reglas del Juego en Brasil?
El Omoda 5 híbrido llega con números competitivos, consumo de hasta 21,3 km/l y precios que varían entre R$ 185 mil y R$ 205 mil, además de un paquete tecnológico que promete incomodar a los rivales.
La duda que queda es: ¿estará el consumidor brasileño listo para apostar por un SUV híbrido de una marca nueva en el país, en lugar de optar por los ya consolidados Corolla Cross y Compass?
¿Y tú, le darías una oportunidad al Omoda 5 o prefieres seguir con los modelos tradicionales?
Deja tu opinión en los comentarios.
-
-
-
6 pessoas reagiram a isso.