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Camiones Con Motores Euro 6 Utilizan Lubricantes CK-4, Que Garantizan Control De La Viscosidad, Reduciendo Emisiones Y Atendiendo A Las Exigencias Ambientales.
Camiones equipados con motores Euro 6 ahora hacen uso de lubricantes CK-4, que proporcionan un excelente control de la viscosidad. Estos lubricantes son fundamentales para reducir las emisiones, atendiendo así a las rigurosas exigencias ambientales actuales. Además, la innovación proporcionada por estos productos destaca el compromiso de la industria con la sostenibilidad.
Según un consultor técnico de los Lubricantes Mobil™, el uso de aceites con tecnología API-CK4 es crucial para que los vehículos diésel puedan cumplir con los rígidos límites de emisiones de gases contaminantes. Estos lubricantes de motor no solo ayudan en el mantenimiento de los vehículos, sino que también desempeñan un papel vital en la preservación del medio ambiente. La nueva generación de productos está alineada con la reducción de impactos ambientales, confirmando la importancia de los fluidos innovadores en el sector automotriz.
Calidad Del Aire Y Calentamiento Global
La Organización Mundial De La Salud (OMS) reveló que el 99% de la población global aún respira aire insalubre, de acuerdo con datos publicados el 4 de abril de 2022. Este levantamiento realizado muestra cuánto la calidad del aire está por debajo de los niveles recomendados. Esta estadística se suma a varias otras que aumentan la preocupación global sobre el fenómeno del calentamiento global y sus serias implicaciones para la salud y el medio ambiente. Solo en Brasil, una investigación de la Confederación Nacional de la Industria (CNI) reveló que el 98% de la población es consciente de la necesidad urgente de cuidar el medio ambiente, especialmente en relación con la reducción de las emisiones de gases contaminantes.
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Nuevas Normas Para Lubricantes De Motor
En este contexto, el Instituto Americano De Petróleo (API) introdujo el 1 de diciembre de 2016 una nueva categoría de lubricantes, estableciendo estándares rigurosos para lubricantes de motores diésel de ciclo de cuatro tiempos de alta velocidad. Esta categoría fue creada para que los camiones, responsables de alrededor del 21% de las emisiones globales de CO2, pudieran reducir su huella de carbono utilizando aceites y lubricantes de motores más eficientes y sostenibles. La nueva categoría, denominada API CK-4, abarca aceites que cumplen con rigurosas pruebas y están diseñados para ofrecer un desempeño superior a la categoría anterior, API CJ-4.
Ventajas De Los Lubricantes CK-4
La línea Mobil Delvac™ es un ejemplo de lubricantes de la categoría CK-4, que superan las especificaciones exigidas por el API. Los lubricantes de esta línea proporcionan un control de viscosidad un 80% mejor a altas temperaturas, una protección contra el desgaste un 20% más eficiente y una resistencia a la oxidación un 50% superior, cuando se comparan con la categoría anterior API CJ-4. Estos avances en la tecnología de los aceites resultan en motores con mayor durabilidad y intervalos de cambio más espaciados, factores fundamentales para gerentes de flotas que buscan economía y eficiencia.
Sostenibilidad Y Nuevas Normas
Además de atender a las demandas sociales e industriales, los aceites de la categoría API CK-4 están formulados para proteger y mejorar la eficiencia del sistema de postratamiento en motores Euro 6. Estos motores, que forman parte de la flota diésel en conformidad con la norma del Programa De Control De La Contaminación Del Aire Por Vehículos Automotores (Proconve), versión P8, limitan la emisión de contaminantes y permiten la fabricación de motores más modernos y económicos. Las normas Proconve P8, en vigor desde 2023, requieren la utilización de lubricantes más tecnológicos, como los de la línea Mobil Delvac™.
Desarrollo Y Tecnologías Avanzadas
José Cesário Neto, coordinador de capacitación y soporte técnico de Moove, uno de los mayores productores y distribuidores de lubricantes y aceites básicos de Brasil, destacó que los nuevos aceites desarrollados para atender a la última generación de motores de camiones son compatibles con todos los componentes del sistema de postratamiento, como el filtro de partículas diésel (DPF). Estos lubricantes de motor son identificados mundialmente como Low SAPS, significando baja ceniza sulfatada, bajo fósforo y bajo azufre.
La especificación CK-4 contiene criterios severos de resistencia a la degradación del aceite por la oxidación a alta temperatura, medida a través de la prueba Volvo T13, una prueba de 360 horas que simula el ‘envejecimiento’ del aceite en más de 80.000 km. Esta prueba, desarrollada por Volvo y ExxonMobil, exige que el aceite mantenga la viscosidad dentro del rango definido por su grado SAE, como SAE 15W-40. El objetivo es aumentar la durabilidad del aceite, permitiendo intervalos de cambio extendidos, reduciendo costos de mantenimiento y paradas.
El Impacto De Los Lubricantes Mobil™
Los lubricantes Mobil™ están presentes en diversos segmentos del mercado, desde llevar astronautas al espacio hasta mover los sectores industriales, agrícolas, de fletes terrestres, aéreos y marítimos, así como coches, motos y camiones. La marca está siempre en movimiento lado a lado con sus consumidores, contribuyendo al avance de sus trayectorias hacia nuevas conquistas. Si hay movimiento, hay Mobil™.
Fuente: © milena@mosaike.com.br
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