Las Obras de Dragado del Tramo, en Río Grande do Sul, Es Una de las Más Importantes, Conectando Con los Puertos de Porto Alegre y Río Grande
Para las próximas semanas, la expectativa es dar inicio a las obras de dragado del Canal de Feitoria, en el sur de la Lagoa dos Patos, en Río Grande do Sul. El tramo se considera uno de los más importantes de la hidrovía que conecta los puertos de Porto Alegre y de Río Grande.
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La Superintendencia de los Puertos de Río Grande do Sul proyectó la nueva obra en R$ 16,4 millones, debido a problemas con la sequía y encallamientos de embarcaciones.
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El Puerto de Río recibe el primer barco de 366 metros tras el dragado de R$ 163 millones en el canal de acceso de la Bahía de Guanabara.
Para resolver el problema, se retirarán 1 millón de metros cúbicos de sedimentos a lo largo del proceso en 180 días (plazo para la conclusión). Sin embargo, la empresa a cargo de las obras afirma que finalizará en 40 días.
En el tramo, el dragado de 11 de los 17 kilómetros del canal se considera fundamental para mantener una navegabilidad segura.
Además de la conexión con los puertos de Porto Alegre y Río Grande, el canal también conecta 11 terminales privados y cinco terminales concesionados, que en total, mueven aproximadamente 58 millones de toneladas al año.
A pesar del escenario de baja en el sector naval, los puertos de Río Grande do Sul tuvieron crecimiento este año, en comparación con 2019. En los cuatro primeros meses de este año, hubo un crecimiento del 4,89% en relación con el mismo período del año pasado y presentó el mejor mes de abril de los últimos cinco años (derivado del movimiento de soja, troncos de madera y componentes químicos).

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