Puertos y astilleros
Enquanto navios gigantes precisam de profundidade para entrar carregados, Suape aprofunda el canal externo a 20 metros, libera petroleros Suezmax de hasta 175 mil toneladas y transforma una obra invisible en el fondo del mar en ventaja logística para combustibles.
Flavia Marinho 15/05/2026 a las 20:33
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