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Con Nueva Estética, Tecnologías Avanzadas y Dos Versiones, la Bigtrail de Yamaha Promete Conquistar a los Fanáticos de la Aventura en Brasil
Diseño Inspirado en el Rally y Ergonomía Mejorada
Con diseño renovado e inspirado en las motos de rally, la Ténéré 700 2025 llega con delantera robusta, parabrisas elevado y nueva iluminación LED, garantizando visual imponente y excelente visibilidad. Para mayor estabilidad y confort, el tanque fue rediseñado para estar más bajo, equilibrando el peso y mejorando la conducción. Otro destaque es el nuevo asiento estrecho y alargado, que privilegia la conducción en terrenos off-road, mientras que la versión Rally gana aún más atractivo con suspensiones de largo recorrido, ideales para terrenos irregulares, según motociclismoonline.
Panel Tecnológico y Sistema de Conectividad Avanzado de la Nueva Ténéré 2025
La Yamaha invirtió en tecnología con un panel TFT colorido de 6,3 pulgadas que incorpora funciones de conectividad y GPS, permitiendo que el piloto siga la navegación y mantenga dispositivos cargados a través de puerto USB-C. Con el sistema de control de tracción y ABS conmutable, es posible adaptar la moto al estilo y a las necesidades del terreno, proporcionando una experiencia personalizada.
Desempeño Optimizado con Nuevos Modos de Pilotaje
La Ténéré 700 2025 mantiene el motor CP2 de 690 cm³ que ahora cuenta con el sistema YCC-T, ofreciendo dos mapas de potencia. El modo Sport garantiza respuestas rápidas e intensas, mientras que el Explorer proporciona una conducción más controlada y segura, ideal para terrenos irregulares. Disponible en colores llamativos como Frozen Titanium y Icon Blue, el modelo Rally se destaca con una pintura azul y detalles dorados, una verdadera invitación para quienes buscan estilo y rendimiento.
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Ficha Técnica – Yamaha Ténéré 700 2025
| Especificación | Detalles |
| Motor | CP2 bicilíndrico, 690 cm³ |
| Potencia máxima | recomendado 73,4 cv |
| Torque máximo | 6,9 kgf.m |
| Modos de conducción | Sport (agresivo) y Explorer (suave para terrenos difíciles) |
| Suspensión progresiva | Horquilla invertida de 43 mm, ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB ajustable (versión Rally con mayor recorrido) |
| Panel | Pantalla TFT colorida de 6,3 pulgadas, con conectividad, GPS y puerto USB-C |
| Sistema de frenos | ABS conmutable (desconectable), control de tracción |
| Núcleos disponibles | Titanio Congelado, Ícono Azul; Rally con pintura azul y detalles dorados |
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