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Después de dos muertes de trabajadores subcontratados, Petrobras convoca reunión con sindicatos para discutir seguridad. El presidente de la estatal ya había alertado sobre fallas en las prácticas de la empresa.
Se activó una grave alerta en la Petrobras en los últimos días, y va mucho más allá de las rutinas operativas.
Duas tragédias recentes envolvendo trabalhadores de empresas subcontratadas que prestaban servicios para la gigante del petróleo lanzaron una sombra sobre las prácticas de seguridad de la compañía.
El próximo martes (15), Petrobras se reunirá con representantes sindicales para discutir políticas de seguridad, después de la muerte de dos empleados subcontratados a principios de octubre.
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De acuerdo con la Federación Única de los Petroleros (FUP), la reunión busca un diálogo más intenso sobre las prácticas de seguridad de la empresa, una demanda que se ha vuelto crítica con los últimos acontecimientos.
Según el diario Valor Econômico, la estatal mostró profunda preocupación sobre el tema y se comprometió a revisar sus medidas preventivas.
Las víctimas eran trabajadores en áreas de riesgo, y la repercusión de sus muertes expuso fragilidades que la empresa no puede ignorar más.
En un comunicado, Petrobras lamentó profundamente las fatalidades y aseguró que ha brindado apoyo a las familias. «Estamos comprometidos en ofrecer todo el soporte necesario», destacó la estatal.
¿Qué se sabe sobre los accidentes?
El 5 de octubre, el trabajador Edson Lopes Almeida fue encontrado sin vida en su alojamiento a bordo de la plataforma Cidade Niterói, ubicada en la Cuenca de Campos.
De acuerdo con el Instituto Médico Legal (IML) de Macaé, la causa de la muerte fue natural, y Petrobras informó que se adoptaron de inmediato todas las medidas de apoyo a la familia y colegas.
Según la nota divulgada, la empresa y la afretadora de la unidad notificaron prontamente a las autoridades competentes.
Pocos días después, el 7 de octubre, la ingeniera Rafaela Martins de Araújo, empleada de la empresa subcontratada MJ2, murió tras ser atropellada por un equipo pesado en uno de los accesos al terminal de Cabiúnas, también en Macaé.
La tragedia ocurrió cuando Rafaela fue socorrida y transportada a la Unidad de Pronto Atención (UPA) más cercana, pero, lamentablemente, el deceso fue constatado a su llegada.
Petrobras, junto con MJ2, también brindó asistencia a la familia y está llevando a cabo una investigación para determinar las causas del accidente.
La estatal comunicó que, conforme su régimen interno, se formó una comisión de investigación para analizar las circunstancias de la fatalidad.
Las actividades en la obra donde ocurrió el accidente fueron inmediatamente paralizadas y permanecerán suspendidas hasta la conclusión de la investigación.
Según reportó el Valor Econômico, esta comisión contará con la presencia de representantes sindicales y de la Comisión Interna de Prevención de Accidentes (CIPA).
Advertencias antes de los accidentes
Curiosamente, pocos días antes de los incidentes, Magda Chambriard, presidenta de Petrobras, ya había llamado la atención sobre fallas en las normas de seguridad en un evento público.
El 26 de septiembre, durante una premiación a proveedores, Chambriard criticó la falta de rigor en áreas restringidas de plataformas y citó, incluso, un video que había filtrado mostrando a empleados usando celular y sandalias inapropiadas durante una operación de desmantelamiento.
La alerta de la president parecía haber sido una anticipación trágica de los eventos que estaban por venir.
Aún según lo informado por el Valor Econômico, Chambriard destacó que la plataforma P-19, en el campo de Marlim, sufrió una inclinación accidental durante una maniobra, una semana antes de los accidentes fatales.
No hubo heridos, pero la plataforma fue inmediatamente desactivada y entrará en proceso de desmantelamiento.
Las fallas de seguridad, aparentemente menores, generaron preocupaciones internas que ahora se ven amplificadas por las fatalidades recientes.
Nuevos compromisos de seguridad de Petrobras
Petrobras reafirmó su compromiso con la seguridad al garantizar que continuará invirtiendo en programas de capacitación y en la recomposición de sus cuadros mediante concursos públicos.
El objetivo, según la empresa, es reforzar la presencia de mano de obra calificada para reducir los riesgos de accidentes en áreas operativas.
La reunión con los sindicatos promete ser un paso importante para ajustar las políticas y prácticas de la compañía, buscando evitar que tragedias como estas vuelvan a ocurrir.
Según la estatal, además de las investigaciones en curso, otros proyectos orientados a la seguridad ya están siendo estudiados.
Nossa eles publicar uma página mas não deixa link pra escriçao,queria muito escrever em um curso destes mas não consegui achar saitt. De escriçao
Segue o edital: https://www.faifsul.org/wp-content/uploads/2024/09/EDITAL-FAIFSUL-No-102-2024.pdf
Acesse:
https://www.faifsul.org/wp-content/uploads/2024/09/EDITAL-FAIFSUL-No-102-2024.pdfIsso só vai resolver quando PRIVATIZAR,aí sim a empresa vai ter proprietário e as coisas melhorar sim,sem dúvidas.Mas do jeito que vai ninguém nem.esta aí para nada , e vai continuar existindo mortes por ACIDENTES!
Até porque não existem mortes na iniciativa privada né? Sendo que o sistema Petrobrás é o mais seguro e com menos acidentes, sendo que somente o segundo foi acidente, genial seu comentário
Em empresa privada o trabalhador nem registra o acidente, com medo de ser demitido
Aqui na Bahia, depois que privatizou a refinaria, pagamos o combustível e o gás de cozinha mais caro do país. A empresa privada que comprou já reduziu carga e parou diversas unidades, conforme representação sindical… Segurança definitivamente não é prioridade para empresas privadas.. olhe o que acontece em SP com a Enel..
Empresas terceirizadas são privadas
Aí privatiza e tal qual SP sem energia, fica o Brasil sem petróleo. Sai daí, seu dodói.
Ja e privatizado