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Turquía Inaugura el Puente Osman Gazi, el Cuarto Más Grande del Mundo con 2.682 Metros, Reduciendo el Tiempo de Viaje de 8 a 4 Horas.
Situada entre dos continentes, Asia y Europa, Turquía es una nación transcontinental única. Es el tercer país más poblado de Europa, solo detrás de Rusia y Alemania. La economía turca es diversa, abarcando sectores como agricultura, industria y servicios. Además, Turquía se destaca en el campo de la ingeniería, siendo el hogar del Puente Osman Gazi. Esta impresionante estructura es el cuarto puente colgante más grande del mundo y el segundo más largo de Europa, midiendo 2.682 metros de longitud.
Puente Osman Gazi Cuenta con 2.682 m de Extensión
El cuarto puente más grande del mundo, Osman Gazi, se encuentra en la costa sur del mar Mediterráneo, también conocido como el mar de Mármara. Es un mar que separa el Mar Negro del mar Egeo, separando así la parte asiática de Turquía de su parte europea.
Se trata de un puente colgante que atraviesa el golfo de Smith en su punto más estrecho: 2.620 metros. Esta increíble obra conecta la ciudad turca de Gebze con la provincia de Yalova y transporta la autopista O5 a través del golfo.
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El cuarto puente más grande del mundo fue inaugurado el 1 de julio de 2016 y se convirtió en el puente colgante más largo de Turquía y el cuarto puente colgante más largo del mundo en términos de longitud de su vano central, que tiene 150 m.
El puente no solo tiene 2.682 m de extensión, sino también 36 m de altura y torres de 252 m. El Osman Gazi cuenta con seis carriles, tres en cada sentido, y, junto con la autopista de Gebze e Izmir, une las ciudades de Estambul e Izmir.
Puente Reduce Distancia Entre Ciudades de 8 a 4 Horas
Desde hace muchos años, el presidente de Turquía, Recep Tayyip Erdoğan, y el grupo Yildirim, un conglomerado familiar de empresas de minería y transporte marítimo, han abogado por la expansión de las instalaciones aeroportuarias y viales del país para lograr una mejor conectividad entre las provincias.
En abril de 2009 se llevó a cabo un concurso internacional destinado a la construcción y operación del puente en una empresa conjunta formada por cinco empresas turcas y una empresa constructora italiana. El puente Osman Gazi fue parte de un proyecto aún mayor, un complejo vial de 409 km entre Estambul, la mayor ciudad de Turquía, e Izmir, la tercera más poblada del país.
Con la construcción del puente, la distancia entre estas dos ciudades se redujo en aproximadamente 140 km, evitando el extenso recorrido alrededor del golfo de Smith.
El objetivo de la construcción fue reducir el tiempo de viaje entre las dos ciudades de 8 a 4 horas. Inicialmente estaba planeado que dos carriles de ferrocarril de alta velocidad atravesaran el centro del puente, pero esta idea fue abandonada en favor de la creación de un cuarto carril para ambos sentidos.
Desafíos para Construir el Cuarto Puente Más Grande del Mundo
El cuarto puente más grande del mundo fue viabilizado por un programa de privatización de carreteras que ya ha invertido 7.3 mil millones de dólares en la recuperación de carreteras y construcción de autopistas en el país. En 2010 se firmó un contrato para la construcción del proyecto, pero solo el 30 de marzo de 2013 se lanzó la piedra fundamental del puente para el inicio de las obras.
La construcción del puente Osman Gazi duró 39 meses y contó con la dedicación de más de 8.000 trabajadores, incluidos ingenieros y especialistas de diversas áreas. Los pilares y las estructuras que sostienen las cabeceras del puente son de concreto y los tubos son de acero. Se consumieron 85.000 toneladas de acero y 125.000 m³ de concreto.
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