Turquía inaugura el puente Osman Gazi, el cuarto más largo del mundo con 2.682 metros, reduciendo el tiempo de viaje de 8 a 4 horas.
Situada entre dos continentes, Asia y Europa, Turquía es una nación transcontinental única. Es el tercer país más poblado de Europa, sólo por detrás de Rusia y Alemania. La economía turca está diversificada y abarca sectores como la agricultura, la industria y los servicios. Además, Turquía destaca en el campo de la ingeniería, siendo el hogar de Puente Osmán Gazi. Esta impresionante estructura es el cuarto puente colgante más largo del mundo y el segundo más largo de Europa, con 2.682 metros de longitud.
El puente Osman Gazi tiene 2.682 m de largo
A El cuarto puente más grande del mundo, Osman Gazi, se encuentra en la costa sur del mar Mediterráneo., también conocido como Mar de Mármara. Es un mar que separa el Mar Negro del Mar Egeo, separando así la parte asiática de Turquía de su parte europea.
Se trata de un puente colgante que cruza el golfo de Smith en su punto más estrecho: 2620 metros. Esta increíble obra conecta la ciudad turca de Gebze con la provincia de Yalova y lleva la autopista O5 a través del Golfo.
El cuarto puente más largo del mundo se inauguró el 1 de julio de 2016 y se convirtió en el puente colgante más largo de Turquía y el cuarto puente colgante más largo del mundo en términos de la longitud de su tramo central, que es de 150 m.
El puente no sólo tiene 2.682 m de largo, sino también 36 m de alto y 252 m de torres. Osman Gazi tiene seis carriles, tres por sentido, y, junto con la autopista Gebze e Izmir, conecta las ciudades de Estambul e Izmir.
Puente reduce distancia de las ciudades de 8 a 4 horas
Hace muchos años el presidente de Türkiye, Recep Tair Erdogan, y el grupo Yildirim, un conglomerado familiar de empresas mineras y navieras, abogan por la ampliación de las instalaciones aeroportuarias y viales del país para lograr una mejor conectividad entre provincias.
En abril de 2009 se celebró un concurso internacional para la construcción y explotación del puente en una empresa conjunta formada por cinco empresas turcas y una constructora italiana. El puente Osman Gazi era parte de un proyecto aún mayor, un Complejo viario de 409 kilómetros entre Estambul, la ciudad más grande de Turquía, e Esmirna, la tercera más poblada del país.
A construcción Desde el puente, la distancia entre estas dos ciudades se redujo en aproximadamente 140 km, evitando la extensa ruta que rodea el Golfo de Smith.
El objetivo de la construcción era reducir el tiempo de viaje entre dos ciudades de 8 a 4 horas. Inicialmente se planeó que dos carriles ferroviarios de alta velocidad pasaran por el centro del puente, pero esta idea se abandonó en favor de la creación de un cuarto carril en ambas direcciones.
Desafíos en la construcción del cuarto puente más grande del mundo
El cuarto puente más grande del mundo fue posible gracias a un programa de privatización de carreteras que ya ha invertido 7,3 millones de dólares en reparación y construcción de carreteras en el país. En 2010 se firmó un contrato para la construcción del proyecto, pero no fue hasta el 30 de marzo de 2013 que se colocó la primera piedra del puente para el inicio de la construcción. obras.
La construcción del puente Osman Gazi duró 39 meses y implicó la dedicación de más de 8.000 trabajadores, entre ingenieros y especialistas de diferentes áreas. Los pilares y estructuras que sostienen las cabezas de los puentes son de hormigón y las tuberías de acero. Se consumieron 85.000 toneladas de acero y 125.000 m³ de hormigón.
