Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
Atendiendo su promesa hecha en 2018, la alemana Porsche pretende desarrollar y producir en su nueva fábrica, baterías para coches eléctricos que pueden completar una carga en hasta 15 minutos
El fabricante de automóviles deportivos y de lujo, Porsche pretende producir y desarrollar baterías para coches eléctricos. Las baterías son más pequeñas, más eficientes y más potentes, comparadas con las baterías actuales. El coche más barato de la marca en Brasil se ofrece a partir de R$ 339 mil. Y aunque sea la opción «de entrada», si se puede escribir así, por ese valor la expectativa es alta.
Lea también
Porsche promete baterías que se recargan en menos de 15 minutos
Con el nuevo producto para coches eléctricos que se desarrollará, Porsche pretende cumplir su promesa hecha en 2018 durante la presentación del eléctrico Taycan, de recarga en menos de 15 minutos.
De acuerdo con el presidente ejecutivo Oliver Blume, actualmente, las baterías del tipo Performance Plus y los cargadores rápidos de la montadora permiten cargar el Taycan en 22,5 minutos.
-
5 sedanes usados espaciosos y cotizados a partir de R$ 45 mil ofrecen hasta 536 litros en el maletero, consumo de 15,6 km/l, cambio automático o CVT y motores de hasta 144 cv
-
Quien depende de una moto para trabajar o ahorrar necesita mirar hacia 2026: la industria prepara un salto que podría cambiar el ritmo de las calles y del mercado brasileño en los próximos meses de forma significativa en el país.
-
Con motor 1.4 TSI de 150 CV, pantalla central VW Play de 10,1 pulgadas, paquete ADAS completo y ahora más barato que Nivus y T-Cross, el Volkswagen Taos 2026 apuesta por un descuento agresivo para disparar entre los SUV más deseados de Brasil.
-
Mientras que las autocaravanas grandes exigen una inversión alta, un mini remolque de R$ 77.990 apuesta por la fibra, el contrachapado marino, una cama para tres personas, cocina exterior, aire acondicionado de 12 V y un peso de 750 kg para viajes sencillos y ligeros en camping familiar sin complicaciones.
La nueva fábrica de baterías de la montadora alemana se construirá en la ciudad de Tübingen, en la región metropolitana de Stuttgart, sede de Porsche. Según el fabricante, la producción de baterías para coches eléctricos tendrá una escala reducida hasta 2024, sin embargo, no informó el tamaño de la inversión en el proyecto.
Sociedad con Cellforce
Porsche controlará el 83,75% de la producción de baterías para coches eléctricos que se realizará en sociedad con Cellforce, un especialista en la investigación de productos de iones de litio. Se divulgó que el gobierno de Alemania también es accionista del nuevo emprendimiento e invertirá cerca de £ 60 millones, en forma de financiación.
De acuerdo al CEO de Cellforce, con Torge Thönnessen, el objetivo de la fábrica es alcanzar una capacidad mínima de 100 MWh por año. Blume, de la montadora alemana, explica que con esta capacidad, el nuevo emprendimiento tendrá un papel esencial en la investigación, producción, desarrollo y venta de baterías. El ejecutivo afirma que el objetivo es producir baterías para hasta 1.000 coches eléctricos por año.
La promesa de 2018
El Porsche Taycan, presentado junto con el plan de electrificación de la empresa en 2018 es un sedán deportivo eléctrico que posee una arquitectura de 800 Voltios, que trae un paquete de baterías Performance Plus.
Así, el paquete tiene una capacidad de almacenamiento de 93,4 kWh. El eléctrico de la montadora alemana posee dos motores eléctricos que dan al vehículo una potencia de 476 caballos.
Su precio inicial es de R$ 615 mil actualmente. Además, el Taycan Cross Turismo está disponible para pedidos en Brasil con entregas para el 2° semestre de este año y podría llegar a un precio de R$ 685 mil. Así, Porsche tiene planes de que hasta 2025 la mitad de sus modelos sean totalmente eléctricos o híbridos enchufables.
¡Sé la primera persona en reaccionar!