Porsche y Siemens Energy están desarrollando una nueva gasolina que promete ser mejor que los coches eléctricos.

La empresa automovilística Porsche, en asociación con Siemens Energy y Exxon, está siguiendo un camino diferente al de otras empresas y ha encontrado una forma de producir una gasolina que, según la empresa, tiene la misma eficiencia que un coche eléctrico

Mientras otras empresas en el sector automovilístico intentan a toda costa crear coches eléctricos, Porsche, Siemens Energy y Exxon están siguiendo su propio camino, trabajando en una nueva gasolina que tiene el potencial de ser menos contaminante que un coche eléctrico.

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La nueva gasolina de Porsche, Siemens y Exxon

La idea de que una gasolina que se quemará puede ser más eficiente que los coches eléctricos parece sacada de otro mundo, dado que el escenario actual está haciendo esta transición de los modelos convencionales a los eléctricos, pero es importante recordar que, en este sector, vale la pena investigar y probar cada parte para que ninguna solución que pueda contribuir a la reducción de contaminantes pase desapercibida. La nueva gasolina de Porsche se llama eFuel y su objetivo es lograr un 85% de reducción en las emisiones del contaminante dióxido de carbono.

Según la empresa, esta es la reducción media de los coches eléctricos, variando de acuerdo con el lugar donde vive el consumidor y la fuente utilizada para la generación de energía eléctrica.

El proceso de generación de la gasolina que promete superar a los coches eléctricos utiliza fuentes de energía limpias para descomponer el hidrógeno del agua y, luego, mover el compuesto a un proceso que resulta en gasolina artificial. La idea no es precisamente nueva, sino más bien una “actualización” de un proceso conocido como Fischer-Tropsch, creado a principios de los años 1920.

La nueva gasolina que promete ser mejor que los coches eléctricos puede llegar con un precio accesible que cabe en el bolsillo de los consumidores

Para desarrollar la gasolina, Porsche ha estado trabajando en asociación con Siemens Energy y Exxon para iniciar la producción del nuevo eFuel. La fábrica responsable de la producción se llama Haru Oni, que estará al lado de un parque eólico en la ciudad de Magallanes, en el sur de Chile. Cabe destacar que la fábrica y el parque serán inaugurados en 2022.

El primer lote de gasolina de Porsche tendrá un total de aproximadamente 34 mil galones, pero para 2026 el número se aumentará a 145 millones. La cifra, aunque parece alta, significa el 0,1% de lo que se consume solo en Estados Unidos en un año. Solo en 2020, se quemaron 124 mil millones de galones de gasolina por los estadounidenses.

Conociendo mejor a Porsche

Con la misión de generar ventajas con respecto a los competidores con resultados increíbles, Porsche piensa y actúa de forma estratégica, siempre enfocándose en sus consumidores. La empresa, fundada por Ferdinand Porsche el 25 de abril de 1931, ya tiene casi 100 años y 12 oficinas repartidas por el mundo.