Inglés 
Español 
4 min de lectura
En la última cumbre de Francia, los líderes mundiales firmaron acuerdos para descarbonizar el transporte marítimo y crear un mercado de carbono azul
El 11/02 finalizó The One Ocean Summit, la primera cumbre mundial de alto nivel dedicada a la defensa de los océanos. Reunió a más de 40 líderes mundiales que se comprometieron a luchar contra la pesca ilegal, descarbonizar el transporte marítimo, reducir la contaminación plástica y crear un mercado de carbono azul.
Lea también:
- Técnicos e ingenieros son solicitados por la constructora Timenow para vacantes en São Paulo;
- Empresas solicitan concesión para construir vías férreas en 12 tramos de Mato Grosso;
- Aplicación PicPay, en alianza con escuela digital, abre 50 mil plazas en curso gratuito
Según el texto original de Gabriel Chiappini, disponible en el epbr, el evento duró 3 días en la ciudad francesa de Brest y es el inicio de muchos encuentros internacionales sobre los océanos.
Más de 100 naciones han firmado el Compromiso de Brest para los Océanos, que establece resoluciones para el transporte marítimo:
- Aún con crisis recurrentes en Argentina, la pobreza en Brasil sigue siendo mayor
- Nueva norma gubernamental dejará a MILLONES de brasileños sin el ansiado bono salarial
- Paulo Guedes expone el PLAN OSCURO de Lula y el PT que amenaza la ECONOMÍA BRASILEÑA
- El mega proyecto de 100 MIL MILLONES de China que transformará el Nordeste en la región MÁS RICA de Brasil
- 22 armadores se han comprometido con el sello Green Marine Europe, que propone una reducción del ruido submarino, las emisiones de gases de efecto invernadero y los vertidos de petróleo;
- 35 actores, que cuentan con 18 puertos mundiales y europeos, acordaron adelantar el suministro de energía eléctrica a los barcos fondeados para limitar la emisión de contaminantes;
- La Unión Europea y los países mediterráneos pretenden solicitar a la Organización Marítima Internacional la creación de una zona de bajas emisiones de azufre en el Mediterráneo a partir de 2025.
Según Emmanuel Macron, presidente de Francia y organizador del evento, este año será decisivo. “En Brest hoy, necesitamos comprometernos y hacer promesas firmes y claras”, dijo a los otros líderes.
El día previo a la cumbre, Macron publicitó el crecimiento de la termoelectricidad nuclear en el país como una táctica para lograr la neutralidad de carbono para 2050.
mercado de carbono azul
En el encuentro, Macron también destacó la relevancia de los océanos en la captura de carbono y propuso una alianza para mejorar el mercado de carbono azul, con el apoyo de Costa Rica y Colombia, y de organismos financieros como Bank of America y HSBC.
El objetivo de la asociación es reunir proyectos de carbono azul y optimizar el financiamiento climático que esté en línea con la biodiversidad. “Preservar la vegetación submarina es una de las soluciones concretas al calentamiento global. Hoy lanzamos una coalición por el carbono azul, para identificar y financiar acciones a favor de nuestra biodiversidad”, explicó el presidente francés.
El CEO de Conservation International, miembro de la coalición, M. Sanjayan, dice: “Planeamos llegar a más socios en las próximas semanas. Esta asociación alineará a inversores e implementadores en torno a principios y prioridades compartidos”.
Corredores verdes para barcos
John Kerry, asesor climático de Estados Unidos, apoyó el uso de combustibles sostenibles y el desarrollo de corredores verdes para la descarbonización del transporte marítimo. “Las soluciones basadas en los océanos son esenciales para el esfuerzo climático. Debemos impulsar de inmediato la descarbonización del transporte marítimo, por ejemplo”, dijo.
“En los EE. UU., estamos trazando un camino para establecer y promover corredores de envío ecológicos, a nivel nacional y en todo el mundo. Nuestra visión de corredores de transporte ecológicos se hará realidad a través de la rápida adopción de combustibles y tecnologías de cero emisiones en todo el sector marítimo”, agregó Kerry.
Abdel Fattah Al-Sisi, presidente de Egipto, que también tiene medidas enérgicas para descarbonizar el transporte marítimo y convertirse en un centro de energía renovable, dice: Estos esfuerzos representan una oportunidad real para reducir el volumen de emisiones del sector del transporte marítimo”.
El transporte marítimo en el mercado europeo del carbono
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, destacó que planean incluir el transporte marítimo en el mercado de carbono de Europa, impulsando la descarbonización. También afirmó que pretenden crear una ley que limite la cantidad de gases de efecto invernadero y ofrecer infraestructura energética baja en carbono en los puertos.
Según Úrsula, el objetivo en el Mediterráneo es combatir la contaminación. En el Báltico y el Mar del Norte, el objetivo es descarbonizar el transporte marítimo y electrificar los puertos.
Lo más destacado fue el lanzamiento del proyecto francés Energy Observer, que creó un buque polivalente basado en hidrógeno verde, que permite el transporte marítimo sin emisiones. El concepto del buque está en línea con la necesidad de renovar flotas de carga multipropósito de aproximadamente 5 toneladas brutas, equivalentes al 37% de la flota mundial.
Según Matthieu Giard, miembro del Comité Ejecutivo a cargo de las acciones de hidrógeno de Air Liquide, el hidrógeno líquido será importante en la descarbonización del transporte marítimo: “Este proyecto abre importantes perspectivas al tocar el sector del transporte pesado, para el cual el hidrógeno es particularmente importante".
