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Renault Alaskan Sale De Línea En 2025: Entiende Las Razones Del Fin De La Pick-Up Basada En La Nissan Frontier Y Por Qué El Modelo Nunca Llegó Al Mercado Brasileño.
La automotriz japonesa Nissan anunció, el día 28 de marzo, que irá terminar la producción de la pick-up Frontier En Argentina. A partir de ahora, una nueva generación del modelo será fabricada exclusivamente en México, con foco en abastecer los mercados de la América Latina. Con este cambio, la fábrica de Nissan en Córdoba, que operaba en colaboración con Renault, dejará de producir vehículos y pasará a actuar solo como centro de importación — un modelo de negocio similar al adoptado por Ford en Brasil, desde que cesó sus operaciones industriales en el país.
Esta decisión genera incertidumbres sobre el futuro de la planta argentina y ya ha tenido como consecuencia directa el fin de la producción de la Renault Alaskan, pick-up derivada de la Frontier que compartía la misma línea de montaje. La medida representa una reestructuración estratégica de Nissan en la región y puede tener impactos significativos en la cadena productiva automotriz del Mercosur.
El Fin De La Pick-Up Francesa
Con esto, también saldrá de línea la Renault Alaskan, pick-up mediana derivada de la Nissan Frontier que llegó a ser considerada para el mercado brasileño hace algunos años, cuando la asociación formada entre los dos fabricantes y Mercedes-Benz anunció un acuerdo para fabricar pick-ups en Córdoba, Argentina. Según Renault, el modelo saldrá de línea en noviembre.
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Argentina era el único país donde la pick-up aún se producía, dado que la producción en España y México se había finalizado hace algunos años. Según una nota emitida por la automotriz de Argentina, la Alaskan fue concebida como un proyecto en conjunto con Nissan. El acuerdo establecía que la duración de la producción se extendería hasta diciembre de este año. La decisión fue no renovar ni continuar con el acuerdo; de este modo, la Renault Alaskan sale de línea.
Producida en Córdoba, Argentina, desde 2020, la pick-up no era más que una Nissan Frontier con los emblemas de la marca francesa. Debido a que no tenía ningún equipo o motorización que la diferenciara de la Frontier, la Alaskan nunca logró alcanzar un número de ventas expresivos ni llegar a ser exportada a otros países de América Latina.
Descubre Cuánto Cuesta La Renault Alaskan En 2025
La Renault Alaskan sale de línea este año; sin embargo, es importante mencionar que el modelo se está vendiendo en el mercado argentino con precios sugeridos entre 38,3 millones y 56,1 millones de pesos argentinos, lo equivalente a cerca de R$ 206 mil y R$ 301.800 en conversión directa a la cotización actual, respectivamente.
El acuerdo entre las marcas también originó la Mercedes-Benz Clase X, otra pick-up mediana basada en la Nissan Frontier, que tenía el objetivo de traer una marca alemana al segmento, aunque con una propuesta más lujosa.
A pesar de contar con versiones equipadas con un motor V6 turbodiésel de Mercedes-Benz, la Clase X se mostró un fracaso de ventas debido a su precio elevado y salió de línea en 2019, solo un año después de su lanzamiento.
La fábrica de la asociación entre las automotrices en Argentina recibirá actualizaciones para recibir la producción de la pick-up Niagara, que contará con una estructura monobloque para competir en América Latina contra la Fiat Toro, Ford Maverick y Ram Rampage.
Por Qué La Renault Alaskan No Viene A Brasil?
La Alaskan sigue el mismo estándar de estos modelos competidores. En Argentina, el motor 2.3 turbo diésel tiene dos versiones, una de 160 cv y 403 Nm y otra con 190 cv y 450 Nm. Para Brasil, la Renault Alaskan de 190 cv con transmisión automática de 7 marchas sería competitiva. Su carga útil alcanza hasta 1.100 kg, dependiendo de la versión.
Según el Head de Comunicación Latam del Groupe Renault, Carlos Henrique Ferreira, la pick-up Renault Alaskan siempre está sobre sus mesas de reunión, pero aún no han encontrado el momento ideal para traerla a Brasil. Explicando en detalle, el ejecutivo de Renault afirma que la economía argentina sigue estando muy inestable, con algunos picos de inflación muy altos. Por lo tanto, no hay certeza sobre los costos.
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