Según la EPE, el consumo de gasolina no debe retomar los niveles anteriores a la pandemia hasta 2022.

Nuevo Estudio Hecho por la EPE (Empresa de Pesquisa Energética) Muestra la Caída en el Comercio de la Gasolina

Estudio realizado recientemente por la Empresa de Pesquisa Energética (EPE), muestra que el consumo de gasolina C no debería retomar los niveles anteriores a la pandemia hasta 2022. Con la caída no solo de la gasolina, sino también de otros combustibles, el agujero en la recaudación de impuestos podría llegar a R$ 54 mil millones.

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Según la EPE, las ventas anuales de gasolina C en 2020 deben variar entre 31,6 mil millones y 35,1 mil millones de litros. En 2019, el volumen fue de 38,4 mil millones. Ya para 2022, las ventas están estimadas entre 32,1 mil millones y 36,9 mil millones de litros.

Ha habido y todavía habrá una caída en otros combustibles, como etanol hidratado, queroseno de aviación y diésel. Para el etanol, la estimación es que la comercialización varíe entre 19,4 mil millones y 21,4 mil millones de litros en 2020 (2019: 23,2 mil millones de litros). En relación al queroseno de aviación, la contracción proyectada por la EPE es de 34% a 60% en 2020. Sin embargo, ya para el diésel (ampliamente comercializado), la contracción debe estar entre 2% a 8% en 2020.

Mediante perspectivas de caída para los combustibles, la EPE también hizo una proyección para la recaudación de impuestos, que consecuentemente disminuirán.

“Se estima que las pérdidas podrán potencialmente alcanzar R$ 54 mil millones de forma agregada a lo largo de todo el período analizado [2020-2022]”, afirmó la EPE. “De ese monto, los tributos de responsabilidad federal responden por hasta R$ 18 mil millones, mientras que los de responsabilidad estatal pueden alcanzar R$ 36 mil millones”, agregó.

En relación a las pérdidas recaudatorias relativas al consumo de queroseno de aviación, la EPE dijo no haber considerado en su estudio, teniendo en vista la dinámica diferenciada del mercado y la dificultad de obtener información. “La mayor pérdida [de recaudación] proyectada entre los combustibles es la de gasolina C, que puede llegar a R$ 39 mil millones en el acumulado entre 2020 y 2022”.