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En entrevista al Estadão, Sami Hassuani detalla la reestructuración de la mayor industria bélica del país tras cuatro años de paralización y defiende la integración entre BNDES, presupuesto federal e innovación tecnológica
Según un reportaje publicado por el Estadão, firmado por el periodista Marcelo Godoy, el ministro de Defensa José Múcio Monteiro Filho ya había advertido recientemente que Brasil está sin defensa adecuada. Ahora, es el turno de Sami Youssef Hassuani, CEO de Avibras Aeroco —la mayor industria bélica del país— lanzar una alerta similar: sin stocks y capacidad de producción escalable, Brasil será derrotado en un eventual conflicto moderno. Según él, es necesario interconectar los recursos destinados a la innovación con el dinero del BNDES y con el presupuesto federal, organizando las empresas de la base industrial de defensa en torno a proyectos estructurados —un movimiento que, en la evaluación del ejecutivo, se ha vuelto necesario ante la nueva realidad geopolítica mundial.
Hassuani lidera un complejo industrial de 2,7 millones de metros cuadrados, con 18 unidades fabriles, situado en medio de la Serra do Mar, cerca de la Carretera de los Tamoios. Allí, la seguridad es rigurosa: no se entra con celular o computadora, nadie circula entre unidades sin control estricto, y el servidor de ingeniería de la empresa no se comunica con internet. Nada se copia sin autorización previa.
De la paralización a la reanudación: R$ 300 millones y 90% de la cadena restablecida
La trayectoria reciente de la empresa está marcada por un giro significativo. La antigua Avibras permaneció cuatro años parada, debido a deudas y a un proceso de recuperación judicial. La reestructuración comenzó en agosto de 2025, con el cambio de control de la empresa y la creación de Avibras Aeroco, una nueva compañía que heredó todos los activos, la propiedad intelectual y el legado tecnológico de la antigua Avibras.
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«Este es un proceso que comenzamos en agosto de 25 con el cambio de control de Avibras y, a continuación, dentro del proceso de recuperación judicial, se creó Avibras Aeroco, una nueva empresa que heredó todos los activos de Avibras», explicó Hassuani al Estadão.
La empresa recibió R$ 300 millones de inversores, entre los cuales los hermanos Joesley y Wesley Batista, de JBS. Con este aporte, el noventa por ciento de la cadena logística de proveedores ya fue restablecida, y el sector industrial acaba de reanudar sus actividades tras el largo período de paralización. Según Hassuani, todas las diligencias clásicas —jurídica, contable, financiera, tecnológica e industrial— constataron que la tecnología de la empresa permanecía intacta: servidores, propiedad intelectual, diseños y maquinaria, todo preservado. «Constatamos que la tecnología estaba intacta, servidores, la propiedad intelectual, diseños, todo estaba intacto y la parte industrial, también toda la maquinaria, todo el parque estaba intacto», afirmó.
Foguetes, misiles y la carrera para entregar antes que los Estados Unidos
En las unidades fabriles, el Estadão acompañó la reanudación de la producción de las estiradoras de acero — proceso en frío esencial para la construcción de cohetes y misiles. Existen solo cinco máquinas de este tipo en todo Brasil, y cuatro de ellas pertenecen a Avibras. La capacidad de producción puede alcanzar hasta 5 mil cohetes envueltos por mes.
Entre los productos vistos durante la visita, están los cohetes SS-80 y SS-40, destinados al Ejército, a la Fuerza Aérea Brasileña y a clientes del Golfo Pérsico, además de los cohetes de 70 mm del sistema Skyfire-70, usados por los Super Tucanos exportados por Embraer y por helicópteros militares brasileños. En un área aislada del complejo, a orillas de la represa del Jaguari, estaban dos unidades del nuevo Misil Táctico de Crucero (MTC) en fase de preparación, con lanzamiento previsto para noviembre.
El MTC tiene un alcance inicial de 300 kilómetros, pudiendo alcanzar objetivos hasta 450 kilómetros con precisión de 9 metros, según datos divulgados por la propia empresa. Faltan aún tres vuelos para concluir el proceso de certificación. El misil es disparado por el sistema Astros de artillería, también producido por Avibras, y la expectativa es vender hasta 200 unidades por año, con exportación dirigida a países del Golfo y del Sudeste Asiático.
«Los americanos están entregando solo en 2032 lo que se encarga ahora. Nosotros vamos a poder entregar para la exportación en dos años», afirmó Hassuani, comparando el plazo de entrega de Avibras con el de fabricantes internacionales.
Nuevos productos: misil hipersónico y portafolio de drones
Además del MTC, la empresa está desarrollando, en asociación con el Ejército brasileño, el Misil Táctico Balístico S+100 — un producto más barato, hipersónico, con un alcance de 120 kilómetros. A diferencia del MTC, que navega por waypoints, el nuevo misil seguirá una trayectoria directa al objetivo, un modelo de compromiso ampliamente utilizado en los conflictos de Ucrania y del Golfo en los últimos años.
Avibras también planea abrir un portafolio de drones, con enfoque en equipos de mayor alcance y autonomía de vuelo, destinados tanto a vigilancia como a ataque. «Todos nuestros clientes quieren drones», resumió Hassuani. Según el ejecutivo, los drones son más baratos que los misiles y amplían la capacidad de vigilancia en el campo de batalla, con un tiempo de respuesta prácticamente inmediato para el compromiso de objetivos. La empresa ya cuenta con un prototipo de VANT listo, además de un sistema antidron diseñado para detener ataques coordinados mediante una cortina creada por la fragmentación de explosivos en el cielo.
La previsión es que, en 2027, la empresa entregue nuevos pedidos tanto para el Ejército como para la Fuerza Aérea Brasileña, además de realizar las primeras entregas para clientes internacionales. «Estaremos a pleno vapor en 2028, cuando nuestra previsión es facturar R$ 500 millones. En 2029, comenzaremos a trabajar en dólares», proyectó Hassuani. Actualmente, la empresa ya cuenta con 500 empleados, dos meses después de la reapertura, y en julio debe iniciar el montaje de nuevos cohetes y el corte de chapas para blindados del Ejército.
El argumento central: soberanía industrial como trípode estratégico
Para Hassuani, sin embargo, el punto más importante de toda esta recuperación va más allá de los números de producción — es un cambio de paradigma sobre el propio concepto de soberanía nacional. Según él, el mundo ha llegado a entender que la soberanía depende de tres pilares interconectados: capacidad de negociación diplomática, Fuerzas Armadas equipadas y entrenadas, y capacidad industrial de reponer existencias rápidamente en momentos de conflicto.
«La soberanía industrial define un conflicto moderno. Un país necesita no solo capacidad de negociar y Fuerzas Armadas preparadas y equipadas. Es necesario tener existencias y capacidad de producir de forma perenne y escalable», afirmó el ejecutivo. Según él, las guerras recientes — incluyendo el conflicto en Ucrania — han demostrado que las existencias se agotan rápidamente en escenarios de combate prolongado. «Quien no tiene capacidad industrial está perdiendo la guerra, a pesar de tener capacidad de negociar y capacidad inicial de enfrentar el conflicto. Solo que después de 4 días estás desarmado», explicó.
En este sentido, Hassuani defiende que empresas nacionales como Avibras, SIATT y Mac Jee establezcan asociaciones y consorcios, siguiendo el modelo ya adoptado por países europeos, de modo que los recursos de investigación — gestionados por Finep y por el Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico (FNDCT) — estén integrados al financiamiento industrial del BNDES y al presupuesto del Ministerio de Defensa. Según él, este tipo de integración ya es exigido por países europeos como condición para liberar fondos de innovación: sin un cronograma claro de industrialización y entrega, el financiamiento simplemente no es aprobado.
«No se puede cooperar sin tener un programa, que nace de las Fuerzas y debe tener innovación, capacidad industrial y compra», resumió el CEO de Avibras Aeroco, al defender que Brasil unifique su base industrial de defensa en torno a objetivos estratégicos compartidos, en lugar de mantener empresas actuando de forma aislada.
La Marina brasileña, por ejemplo, ya utiliza el sistema Astros, de Avibras, para disparar los misiles antibuque Mansup por las baterías de defensa costera del Cuerpo de Infantería de Marina — equipo fabricado por SIATT, empresa con un 50% de participación del Grupo Edge, de los Emiratos Árabes. Recientemente, Avibras también participó en la Eurosatory, feria de defensa realizada en París, donde Hassuani mantuvo contacto con proveedores y potenciales socios internacionales, incluyendo a MBDA, Rheinmetall, la francesa KNDS, la turca Aselsan, Baykar, la israelí Elbit, entre otras compañías del sector.
Ante un escenario global de conflictos que se prolongan por años y consumen existencias militares a un ritmo acelerado, la reactivación de Avibras Aeroco plantea una cuestión que va más allá de la propia empresa: ¿será que Brasil logrará, de hecho, integrar innovación, industria y presupuesto a tiempo de construir la capacidad de defensa que Hassuani describe como indispensable — o el país seguirá repitiendo el modelo fragmentado que, según él, ya no sirve más para los conflictos del siglo 21?
