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La Evolución de las Superbaterías Promete Revolucionar el Sector de Minería, Reduciendo Drásticamente las Emisiones de Carbono
A medida que la necesidad de descarbonización aumenta, dos principales fabricantes de equipos pesados están a la vanguardia de las pruebas de baterías para camiones de minería con capacidad superior a 200 toneladas. Estos avances abren camino para los primeros vehículos de este tamaño totalmente eléctricos.
Según el informe Electric Mine, el gigante americano Caterpillar ya está probando una batería para un camión de 265 toneladas. Simultáneamente, la alemana Liebherr está analizando una batería de alta densidad para uno de sus modelos, con capacidad para 240 toneladas.
Superbaterías: La Solución para Camiones Verdes de Gran Tamaño
Hasta ahora, los modelos de baterías creados solo han podido mover camiones con menos de 200 toneladas. Por eso, estas nuevas superbaterías son un paso crucial para viabilizar una nueva generación de camiones verdes, superando los modelos híbridos diésel-electricidad y los camiones a hidrógeno.
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La perspectiva de eliminar las emisiones directas de los vehículos responsables de la mayor parte del transporte de mineral en el mundo es un gran avance en el sector. Estos vehículos constituyen la mitad de la huella de carbono del sector de minería. Por lo tanto, las superbaterías ofrecen un avance sustancial para alcanzar el objetivo de neutralizar las emisiones hasta 2050, como lo desean las mineras del consejo ICMM.
No obstante, a pesar del progreso representado por las superbaterías, el informe de Mining Magazine y Australia’s Mining Monthly enfatiza que la descarbonización total del sector aún depende de investigaciones adicionales.
Los Desafíos de la Carga de las Superbaterías
Los sistemas embebidos de recarga de baterías, cruciales para ampliar la autonomía de los vehículos, aún no presentan soluciones adecuadas. La falta de cargadores universales y la necesidad de mejorar los cargadores estacionarios existentes para reducir el tiempo de recarga también son obstáculos que deben superarse.
El fabricante de sistemas eléctricos ABB cree tener una solución alternativa. La empresa está explorando el uso de líneas eléctricas aéreas, similares a los trolleybuses urbanos y camiones híbridos en minas, para cargar baterías de modelos pesados. En este sistema, la batería se carga continuamente mientras el camión está en movimiento.
Actualmente, ABB tiene dos sistemas de trolley en minas de cobre en Suecia y Canadá. Estos sistemas han demostrado ser capaces de mover híbridos pesados con hasta un 90% menos de emisiones de CO2 y el doble de la velocidad media de los equivalentes diésel. Sin embargo, la empresa aún no ha revelado planes para probar camiones totalmente eléctricos en estas redes.
La evolución de las superbaterías y los desafíos en torno a la carga eficiente de estos dispositivos son temas que siguen siendo destacados en el campo de investigación y desarrollo de la industria de minería. La posibilidad de hacer el sector más sostenible con la utilización de estas tecnologías apunta a un futuro prometedor, en el que la minería y el medio ambiente pueden coexistir armoniosamente.
Créditos : Daniel Medeiros
