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¿Buscando un SUV 4×4 accesible en el mercado de usados? Conozca el Subaru Forester S, el SUV barato que está atrayendo la atención de los conductores por menos de R$ 70 mil.
El Subaru Forester S es un SUV 4×4 barato que a menudo pasa desapercibido por los conductores brasileños, pero su durabilidad y robustez lo convierten en una verdadera joya oculta en el mercado de usados. Aunque poco valorado aquí, este modelo es conocido por su confiabilidad casi inquebrantable y puede sorprender incluso a los más escépticos.
El Subaru Forester S, un SUV que está ganando destaque por su excelente relación calidad-precio. Descubra por qué merece su atención y si realmente vale la pena invertir en este modelo en 2024, incluso con la falta de información disponible en Brasil.
El Diseño del SUV Barato Subaru Forester S Impresiona Incluso en la Actualidad
Este SUV 4×4 fue rival de grandes nombres como SantaFE, CR-V, Tucson y muchos otros SUVs medianos en Brasil. Es interesante porque, a pesar de ser un SUV 4×4 barato, no es tan grande.
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En medidas, entrega 4.595 mm de longitud, 1.795 mm de ancho, 1.735 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.640 mm. El Subaru Forester S también cuenta con 22 cm de altura del suelo, siendo más alto que el Tucson, que solo ofrece 20 cm. En los laterales, tiene llantas de aro 18 y ya ofrece frenos ABS en las cuatro ruedas.
En la parte delantera, el faro del SUV 4×4 Barato ya cuenta con tira de LED, doble parábola, una parrilla reformulada y 25 grados de ángulo de entrada. Con un peso de 1472 kg y capacidad de carga útil de 508 kg, el maletero puede albergar hasta 505 litros, lo cual es muy interesante para un coche de este tamaño, y el tanque de combustible puede cargar hasta 60 litros.
En el interior, el SUV barato, incluso para su época, ya contaba con isofix, cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas para todos los pasajeros y mucho más. A pesar de que el acabado es simple con plástico duro, resulta ser bien hecho.
Subaru Forester S Hace Hasta 14 km por Litro
El SUV Barato puede entregar hasta 150 caballos de fuerza a 6.200 RPM, con un torque máximo de 20,2 kgfm a 4.200 RPM, asociado a una transmisión CVT de 6 marchas. El Subaru Forester S no decepciona en rendimiento, alcanzando una velocidad máxima de 192 km/h y logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 11,8 s.
En cuanto al consumo, el SUV 4×4 barato entrega buenos números, haciendo 10 km/l en la ciudad y 14,4 km/l en carretera. La autonomía está en el orden de 600 km y 864 km respectivamente.
En seguridad, el SUV barato ofrece frenos ABS, airbags laterales, alarma antirrobo perimétrica, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, airbags frontales, airbags de cortina, alarma antirrobo volumétrica, control de tracción, bloqueo central de las puertas, control automático de descenso, sensores de estacionamiento traseros, entre otros.
¿Cuánto Cuesta el SUV de Subaru en el Mercado de Usados?
La lista de equipamientos del SUV 4×4 barato es inmensa para la época, entre algunos de los diversos ítems están: Aire acondicionado, dirección asistida, apoyabrazos para el conductor, ajuste del volante en altura, cinturones de seguridad con ajuste de altura, control automático de velocidad, limpiaparabris automático, control de las ventanillas traseras, llantas de aleación, luz en el maletero, asiento del conductor con ajuste de altura, transmisión automática, ajuste del volante en profundidad, asientos tapizados en cuero, sistema start-stop, asiento trasero bipartido y mucho más.
En infoentretenimiento tenemos radio, conexión USB, cuentarrevoluciones, reproductor de CD, conexión Bluetooth, computador de a bordo e indicador de temperatura externa.
En términos de valores, en las principales plataformas de ventas de Brasil, es posible encontrar el SUV barato por hasta R$ 45 mil, sin embargo, es importante estar atento al estado de conservación, documentos y otra información, dado que, aunque sea barato, el mal uso del propietario puede perjudicar el funcionamiento del vehículo.
Forma deselegante de se referir ao veículo.
Matéria horrível, se referindo ao carro o tempo todo como «SUV barato» péssima abordagem
E também não é um carro barato, nem novo e nem usado, total desinformação por parte do autor da matéria.