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Operación de Fagioli en Texas llevó el Charybdis WTIV de 23.163 toneladas hasta tres barcazas, usando 880 líneas de eje SPMT, 28 PPUs y reclamando tres récords mundiales en la logística de cargas pesadas offshore
El Charybdis WTIV, buque de instalación de turbinas eólicas offshore encargado por Dominion Energy, fue transportado en Texas con 23.163 toneladas y llevó a Fagioli a reclamar tres récords mundiales en una operación con 880 líneas de eje de SPMT y 28 unidades de potencia.
Charybdis WTIV movió 23.163 toneladas sobre ruedas
La división americana de Fagioli, empresa italiana de logística de cargas pesadas, reclama tres récords mundiales durante el transporte del Charybdis WTIV, embarcación construida en el astillero Seatrium AmFELS, en Texas.
La operación llevó el buque del astillero hasta tres barcazas, desde donde fue posteriormente lanzado al mar. Según Scheuerle, fue el mayor peso jamás transportado por tierra sobre ruedas.
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Para ejecutar el desplazamiento, Fagioli usó 880 líneas de eje de SPMT de Scheuerle, alimentadas por 28 unidades de potencia, conocidas como PPUs.
La configuración también se señala como récord mundial para la mayor cantidad de líneas de eje bajo una única carga.
Operación también rompió récord con tres barcazas en paralelo
Al llegar a la orilla del río, el Charybdis WTIV fue transferido a tres barcazas posicionadas en paralelo, aún con el apoyo de los ejes del SPMT Scheuerle 880.
Con un peso total de 26.900 toneladas, la operación marcó otro récord reclamado: la carga más pesada transportada sobre ruedas en una barcaza para embarque en un buque. Después de esta etapa, el WTIV fue lanzado al agua.
La secuencia muestra la escala del movimiento: primero, el transporte terrestre de 23.163 toneladas; luego, la transferencia sobre ruedas para tres barcazas, con 26.900 toneladas involucradas en el conjunto.
Embarcación fue encargada por Dominion Energy
El barco fue encargado por la empresa de energía estadounidense Dominion Energy y construido en el astillero Seatrium AmFELS. Según Scheuerle, la embarcación es la primera de su tipo en cumplir con los requisitos de la Ley Jones.
La regulación determina que el transporte entre puertos estadounidenses se realice por embarcaciones construidas en los Estados Unidos y pertenecientes a ciudadanos estadounidenses con licencia apropiada. La regla también se aplica al transporte de personas y mercancías para parques eólicos offshore.
Scheuerle destaca desempeño de los SPMTs en la carga pesada
Filippo Baldassari, director general del Grupo TII, afirmó que el récord comprueba el desempeño operacional de los SPMTs y la capacidad de innovación de los clientes.
Dijo que TII Scheuerle está orgullosa de que sus productos hayan posibilitado la conquista en el sector de cargas pesadas.
La empresa también destacó que el resultado demuestra el desempeño de los equipos y la determinación de los clientes en este tipo de operación.
Este artículo fue elaborado con base en información de Fagioli y Scheuerle, con datos, números y declaraciones preservados conforme al material consultado.
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