Uber y Lyft estarán obligadas a utilizar coches eléctricos hasta 2030

California Propone Estándar de Coches Eléctricos para Empresas de Compartición de Viajes como Uber y Lyft

La búsqueda de California por un ambiente más limpio y verde está llegando a los servicios de transporte compartido como Uber y Lyft. La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) emitió una propuesta preliminar el miércoles que prevé que casi todos los viajes en empresas de red de transporte (TNC), comúnmente conocidos como servicios de compartición de viajes, sean en coches eléctricos para 2030.

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Uso de Coches Eléctricos – El Futuro del Transporte Compartido

El CARB descubrió que, en 2018, los vehículos compartidos como Uber y Lyft representaron el 1% de las emisiones totales del estado de vehículos que transportan pasajeros en ese año. Esto puede no parecer mucho, pero los coches son objeto de mucha discusión en California. Los vehículos que transportan pasajeros representan un tercio de las emisiones totales del estado, superando otros grandes sectores emisores, como la ganadería y las plantas eléctricas.

El cambio para regular las emisiones de carreras compartidas es solo una parte de un esfuerzo mayor del estado para controlar la contaminación generada por vehículos. En septiembre, el gobernador Gavin Newsom emitió una orden ejecutiva para que todos los vehículos vendidos en el estado sean eléctricos para 2035, lo cual podría reducir las emisiones generales del estado en un 35%.

Aunque las empresas han promovido en el pasado las opciones de transporte compartido, como Uber Pool, como una opción ecológica, un estudio realizado el año pasado por la Unión de Científicos Preocupados descubrió que los viajes de Uber y Lyft generaron casi un 70% más de emisiones que los viajes particulares que sustituyeron. El estudio calculó que un viaje en solitario en un coche compartido generó en promedio un 50% más de emisiones que si la persona hubiera utilizado su propio coche, principalmente debido al hecho de que el vehículo compartido conduce de un lado a otro sin pasajeros entre los viajes.

Uber y Lyft Tienen un Problema de Falta de Conductores y Eso Les Está Costando Mucho Dinero

Uber y Lyft tienen un problema de falta de conductores. Con el número de conductores para ambas aplicaciones cayendo en alrededor del 40%, ambas empresas están comprometidas a gastar cientos de millones de dólares para atraer a las personas de vuelta al asiento del conductor.

Uber anunció el miércoles que estaba lanzando un «incentivo» de US$ 250 millones para los conductores con la esperanza de acelerar su regreso a la plataforma.

“En 2020, muchos conductores dejaron de conducir porque no podían contar con suficientes viajes para justificar su tiempo”, escribió Dennis Cinelli, vicepresidente de movilidad de Uber en EE. UU. y Canadá, en un blog. “En 2021, habrá más pasajeros solicitando viajes que conductores disponibles para ofrecer – convirtiéndose en un gran momento para ser conductor.”

Coches Eléctricos en Brasil

Hace algún tiempo, pensar en coches eléctricos en Brasil era imaginar algo muy lejano a la realidad del país, por ser una tecnología muy nueva y, principalmente, por el alto valor de adquisición.

Poco a poco, este escenario ha ido cambiando y ya es posible encontrar algunos de los modelos movidos a electricidad circulando por las calles de algunas ciudades brasileñas. El precio sigue siendo muy superior al de un coche movido a gasolina y etanol, pero la idea de sostenibilidad atrae a algunos conductores.