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El buque Star Norge atracó en el Puerto de Paranaguá para embarcar 14,2 mil toneladas de celulosa en su viaje inaugural.
La llegada del buque Star Norge al Puerto de Paranaguá marcó una nueva etapa en las operaciones de exportación de celulosa en Paraná. La embarcación noruega atracó esta semana para embarcar 14,2 mil toneladas de la carga y llamó la atención por integrar una nueva generación de cargueros preparados para utilizar combustibles alternativos. Construido en un astillero de China, el buque inició su primer viaje en marzo y seguirá rumbo al continente asiático tras escalas en puertos brasileños.
Con 225 metros de longitud y capacidad para transportar hasta 82 mil toneladas, el Star Norge es actualmente el mayor buque operado por G2 Ocean. La operación en Paranaguá fue destacada tanto por la empresa como por la administración portuaria, que señalaron avances en la infraestructura local como factor decisivo para recibir embarcaciones de gran porte, según información del Gobierno de Paraná.
Buque amplía capacidad de exportación en Paranaguá
Según Portos do Paraná, las mejoras en el canal de acceso fueron fundamentales para permitir la entrada de embarcaciones más grandes. Entre las inversiones citadas están acciones de profundización del canal y campañas permanentes de dragado de mantenimiento.
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El director-presidente de la empresa pública, Luiz Fernando Garcia, afirmó que estos cambios ayudan a elevar la competitividad logística del estado.
De acuerdo con él, la operación de buques más grandes genera impactos directos, como:
- aumento de la capacidad de exportación;
- reducción de costos logísticos;
- mayor eficiencia operativa;
- fortalecimiento de la competitividad de los puertos paranaenses.
Además, la llegada del Star Norge simboliza la confianza de las empresas internacionales en la estructura portuaria de la región.
Características del Star Norge
El nuevo barco de G2 Ocean fue desarrollado para operar con enfoque en eficiencia y sostenibilidad. La embarcación es la primera de la flota de la compañía preparada para utilizar combustibles alternativos.
Otra diferencia está en la estructura de carga. Según explicó Angelo Spinelli, las grúas instaladas en el modelo pueden mover cargas más pesadas. Además, las bodegas tienen mayor capacidad de almacenamiento en comparación con barcos convencionales.
El ejecutivo también destacó que el Star Norge forma parte de un plan mayor de la compañía. Según él, este es el primero de una serie de diez barcos adquiridos por G2 Ocean para ampliar el transporte de celulosa de forma más económica y sostenible.
Ceremonia marcó estreno del barco en el puerto
La primera operación del Star Norge en Paranaguá fue celebrada oficialmente durante el atraque. En la ocasión, el director de Operaciones Portuarias de Portos do Paraná, Gabriel Vieira, entregó al capitán Romeo Bautista una panoplia con el escudo de la empresa pública.
El acto registró simbólicamente el estreno de la embarcación en el terminal paranaense.
Durante la ceremonia, Gabriel Vieira afirmó que el primer viaje de un barco cargado en Paranaguá representa motivo de orgullo para la comunidad portuaria. Según él, la operación demuestra el compromiso de los equipos y refuerza la confianza de las empresas que utilizan los puertos del estado.
Ruta del barco seguirá hacia Asia
Tras concluir la carga de celulosa en Paranaguá, el Star Norge se dirigirá al Puerto de Santos. A continuación, la embarcación continuará su viaje hasta el continente asiático, integrando la ruta internacional de transporte de la mercancía.
Mientras tanto, la operación refuerza la importancia de los puertos brasileños en la exportación de productos forestales y evidencia el crecimiento del movimiento de grandes embarcaciones en la costa paranaense.
Fuente: Gobierno de Paraná
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