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La Nueva Fábrica de Toyota en Sorocaba Está a Punto de Inaugurarse, Sustituyendo la Unidad de Indaiatuba. Con Esta Nueva Instalación, Toyota Planea Generar Más de 8 Mil Puestos de Trabajo, Impulsando la Economía Local y Ofreciendo Nuevas Oportunidades para la Región.
Una nueva fábrica de Toyota en Sorocaba está a punto de inaugurarse, con el objetivo de duplicar la producción de automóviles junto a la fábrica actual ya instalada en la ciudad. El presidente de Toyota en Brasil, Evandro Maggio, anunció la novedad este miércoles (5), destacando que la nueva unidad debe generar miles de puestos de trabajo.
Esta inversión significativa refleja el compromiso de Toyota con la expansión de sus operaciones en Brasil, impulsando la economía local y creando oportunidades de trabajo en la región. Con tecnologías de vanguardia y prácticas de fabricación avanzadas, la nueva fábrica promete aumentar significativamente la capacidad productiva de Toyota en el país.
Entiende Mejor el Enfoque de la Nueva Fábrica de Toyota en Sorocaba
Según el ejecutivo en entrevista a periodistas, el proyecto de la nueva fábrica de Toyota en Sorocaba concluye en 2026. La multinacional, básicamente, busca reflejar la planta. En números actuales, la fábrica en la ciudad tiene capacidad para producir 175 mil vehículos por año. En la ciudad, la empresa produce automóviles de modelo utilitario deportivo Corolla Cross, incluyendo la versión híbrida flex, además del hatch Yaris.
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La nueva fábrica de Toyota en Sorocaba promete generar 8 mil puestos de trabajo en Toyota, pues en realidad es una transferencia, siendo la unidad de Indaiatuba, que se cerrará y se trasladará a Sorocaba.
El cierre de la unidad en Indaiatuba generó manifestaciones por parte de los trabajadores de la unidad, así como del sindicato de la categoría. La unidad de Indaiatuba, o Indaiá, como se la llama, produce 76 mil vehículos por año.
Con el cambio, la nueva fábrica de Toyota en Sorocaba promete generar alrededor de 8 mil puestos de trabajo y las contrataciones a través de la plataforma de selección propia de Toyota deben comenzar ya en el segundo semestre de 2025. Esto sucede porque la nueva fábrica debe entrar en operación en el primer semestre de 2026, cuando ocurre el cierre gradual de la unidad de Indaiatuba.
La Nueva Fábrica de Toyota en Sorocaba Recibe Inversiones Billonarias
Toyota anunció a principios de marzo un plan de inversiones de 11 mil millones de reales en Brasil hasta 2030. Maggio afirmó que de los 11 mil millones del plan de inversión de la marca, alrededor de R$ 5 mil millones se utilizarán en la expansión de la nueva fábrica de Toyota en Sorocaba y la transferencia de las operaciones de Indaiatuba al complejo, además del lanzamiento de dos automóviles, siendo uno compacto híbrido en 2025 y otro vehículo que vendrá después de que la fábrica ampliada esté lista en 2026.
Vale mencionar que en 2020, la empresa tomó la misma decisión con la unidad de São Bernardo do Campo, en el ABC Paulista, cerrando la unidad en septiembre de 2021 y trasladando las operaciones de esta planta a Sorocaba.
Básicamente todos los sectores de la unidad del ABC se trasladaron a Sorocaba, como las áreas de marketing, recursos humanos, comercial, compras, jurídica y financiera. El área construida de la unidad era de 6,2 mil metros cuadrados. Ya el complejo que albergaba estas áreas en el ABC fue vendido.
¿Toyota Venderá la Unidad Antigua?
Cuestionado sobre publicaciones de la prensa local en relación a la posible venta de la unidad en Indaiatuba a montadoras chinas, Maggio afirmó que no es el enfoque de la compañía en este momento, pero reconoció que la tendencia es que la montadora se deshaga de la unidad.
No sería la primera vez que un grupo asiático se quede con una fábrica de vehículos de una montadora establecida en Brasil. Ford vendió su fábrica en Camaçari (BA) a BYD y Mercedes-Benz vendió una fábrica en el interior de SP a la también china GWM.
La fábrica de Toyota en el ABC era la más antigua de Brasil, fuera de Japón, la montadora se instaló en la ciudad en 1962, donde producía el icónico utilitario bandeirante, fabricado hasta 2001, con un poco más de 103 mil unidades fabricadas.
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