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Con 40 cv de potencia y peso de 174 kg, la nueva Bajaj Dominar NS 400z combina confort, control y versatilidad, destacándose como una naked deportiva equilibrada, accesible y con un precio estimado por debajo de R$ 26 mil
La Bajaj presentó oficialmente la nueva Dominar NS 400z, una naked construida sobre la misma base y motor de la conocida D 400, pero con una propuesta más deportiva y un diseño más agresivo. A invitación de la marca, el modelo fue probado en pista por Autopapo, en el Autódromo de Capuava, en São Paulo, para evaluar el rendimiento máximo y el comportamiento general de la motocicleta en diferentes condiciones de conducción.
Primeras Impresiones y Comportamiento en la Pista
En la primera vuelta, la Dominar NS 400z mostró agilidad y control. Con 174 kg, el conjunto se reveló ligero y fácil de conducir, especialmente a baja velocidad.
La aceleración electrónica, combinada con el control de tracción, ofrece una respuesta progresiva y suave, haciendo que la conducción sea accesible incluso para quienes están comenzando.
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Durante la prueba, la llovizna amenazó con interrumpir, pero el asfalto aún seco permitió evaluar bien el rendimiento.
A pesar de la variación en el pavimento, el modelo mantuvo buena adherencia, demostrando equilibrio y estabilidad.
Confort y Ergonomía
En cuanto a confort, la NS 400z agradó desde el principio. El asiento bipartido y el monoamortiguador garantizan comodidad continua, incluso después de largos períodos de uso.
La ergonomía bien ajustada, junto con el manillar y las manetas eficientes, contribuyen a una conducción agradable.
El único punto que requirió atención fue el pedal de freno, un poco largo, lo que puede justificar un ajuste al momento de la compra.
Fuera de eso, el conjunto transmite seguridad y comodidad tanto en trayectos urbanos como en carreteras cortas.
Motor y Rendimiento
Con motor monocilíndrico de 373,27 cm³, la Bajaj Dominar NS 400z entrega 40 cv a 8.800 rpm y un torque de 3,569 kgf.m a 6.500 rpm.
Esta configuración garantiza respuestas rápidas y un rendimiento sólido en sobrepasos.
Los cuatro modos de conducción — Sport, Rain, Road y Offroad — son diferencias interesantes.
Sin embargo, durante la prueba, el comportamiento del acelerador se mantuvo similar en todas las opciones, lo que muestra un ajuste más homogéneo del sistema.
Rendimiento en Curvas y Limitaciones
En las curvas, el comportamiento fue más desafiante. En comparación con competidores como Yamaha MT-03, Honda CB 500 Hornet y Royal Enfield Guerrilla 450, la nueva Bajaj requiere más esfuerzo para alinearse con el trazado.
Para pilotos experimentados, esto no es un problema, pero los principiantes pueden sentir cierta resistencia al tomar curvas más cerradas.
Conclusión: Propuesta Equilibrada y Precio Competitivo de la Dominar NS 400z
La Dominar NS 400z se posiciona como una naked de carácter deportivo, pero aún lejana de una moto puramente de pista.
Su conjunto la coloca en una franja ideal para quienes buscan una motocicleta urbana potente, cómoda y versátil para viajes cortos.
Con 40 cv, peso equilibrado y buena ergonomía, el modelo indio ofrece un rendimiento interesante sin renunciar a la practicidad.
Y lo mejor: promete un precio accesible — inferior a R$ 26 mil —, convirtiéndose en una opción competitiva para quienes desean subir de categoría sin invertir en modelos más caros.
Con información de AutoPapo.
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