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El CMT Paulo Roberto Carvalho que estaba en el barco João Candido. Los trabajadores de Transpetro ya venían preocupándose por la situación desde hace algunos meses
Uno de los mayores temores de los trabajadores de Transpetro sobre el covid-19, según lo que el CPG ha divulgado desde hace algún tiempo, es la cuestión de la seguridad a bordo de los barcos de la subsidiaria en relación a la tasa de transmisión del virus y las medidas para evitarlo.
Desafortunadamente, el pasado 16 de noviembre, el CMT Paulo Roberto Carvalho falleció. Estaba asignado al barco João Candido cuando fue contaminado por el virus. Justo abajo, se hizo un video en su homenaje en el barco Dragão do Mar en forma de APITO LONGO, consulta:
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Con 50 toneladas de residuos plásticos, se montó un puente de 30 metros sobre un río en Escocia; parece una obra común, pero no usa madera ni acero tradicional y además puede ser desmontado.
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Sin hormigón, sin limpieza tradicional y sin separación común, un bloque hecho de plástico reciclado transforma residuos problemáticos en una pieza rígida para muros y estructuras.
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Con 1.500 botellas de plástico y bambú, una casa sencilla y triangular se transforma en un refugio de emergencia, nace de basura urbana, puede ser montada colectivamente y puede ser una opción en áreas remotas y crisis humanitarias.
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Con 6.200 juguetes desechados, una casa de 357 m² en la India transforma basura plástica infantil y tierra comprimida en pared, fachada colorida y una curiosa atracción para los niños del vecindario.
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Según Transpetro en notas anteriores, todas las medidas de seguridad a bordo de sus unidades marítimas se están tomando, junto con los organismos estatales de salud de vigilancia sanitaria.
Los empleados informan que los trabajadores de empresas subcontratadas no hacen cuarentena antes de embarcar en los barcos, ni se realizan pruebas de detección del covid-19.
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