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Con 26,7 km de extensión y 392 m de profundidad, el túnel Rogfast promete revolucionar el transporte en Noruega, reduciendo el tiempo de viaje a la mitad y sustituyendo siete travesías de ferry en la carretera E39
Noruega ha iniciado uno de los mayores proyectos de infraestructura de su historia: el túnel Rogfast. Con 26,7 kilómetros de extensión y 392 metros de profundidad, será el túnel carretero submarino más largo y profundo del planeta. Se prevé que la finalización sea en 2033, y la obra promete acortar significativamente el tiempo de viaje entre las ciudades de Trondheim y Kristiansand.
Mitad del tiempo de viaje y fin de los ferries
Actualmente, recorrer los 1.090 kilómetros de la carretera E39 lleva alrededor de 21 horas. Esto se debe a que el trayecto depende de siete travesías de ferry, lo que hace que el recorrido sea lento y esté sujeto a retrasos.
Con el Rogfast, el mismo tramo podrá ser recorrido en aproximadamente 10 horas, reduciendo el tiempo a la mitad.
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El túnel submarino, que conectará dos regiones estratégicas del país, podrá ser cruzado en coche en solo 35 minutos. Además del ahorro de tiempo, la nueva ruta brindará más seguridad y comodidad a los conductores.
Financiamiento y modelo de peaje
La inversión total del proyecto se estima en € 1,9 mil millones. El gobierno noruego asumirá el 40% de este valor, mientras que el resto será financiado a través de peajes. La tarifa prevista es de € 30 por vehículo.
Este modelo de financiamiento fue planeado para garantizar el equilibrio financiero de la obra sin impactar el tráfico.
Además, el túnel será una alternativa eficiente y permanente a los ferries, que frecuentemente suspenden operaciones debido al mal tiempo.
Ingeniería inédita bajo el mar
El Rogfast será el primer túnel carretero submarino de cuatro vías con estas dimensiones.
La construcción exige técnicas avanzadas de excavación bajo el lecho marino, un desafío que refuerza la tradición noruega en ingeniería civil.
Cuando se inaugure, el proyecto colocará a Noruega en la vanguardia mundial en obras subterráneas y transporte de alta eficiencia.
El país también espera impulsar el turismo y el comercio regional, fortaleciendo su economía con una conexión estable durante todo el año.
Con información de Revista Fórum.
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