La primera hélice de 11 palas del mundo realiza con éxito un vuelo de prueba y promete revolucionar la industria

Empresa alemana realiza pruebas de la primera hélice de 11 palas del mundo. La aeronave utilizada fue la Piper PA31T1, equipada con turbinas Pratt & Whitney PT6A-135A.

Según el desarrollador MT-Propeller en un comunicado a la prensa, la primera hélice de 11 palas del mundo realizó su primer vuelo de prueba con éxito, marcando una innovación más para el desarrollador que ya había fabricado hélices de cinco, siete y nueve palas. El equipo se utiliza para convertir la energía rotacional del motor en una fuerza de propulsión o empuje.

Pruebas de la hélice de 11 palas en una aeronave

El empuje producido por la hélice es proporcional al área de la pala, mientras que el número de palas determina los pulsos de empuje que la aeronave produce para cada revolución de la hélice. MT-Propeller, fundada en 1981 por Gerd Muhlbauer, cuenta con más de 27 proyectos de hélices certificados a su crédito, que pueden combinarse con más de 220 proyectos de palas aerodinámicas.

La compañía afirma que ofrece hélices para más del 90% de las aeronaves fabricadas en Europa que utilizan un motor a pistón o turbina. En el mes de septiembre de este año, MT-Propeller probó su diseño de hélice de 11 palas en el modelo Piper PA31T1, equipado con turbinas Pratt & Whitney PT6A- 135A. El primer vuelo ascendió a los cielos con un ruido y una firma sonora impresionantes, según la empresa en su comunicado.

La pequeña aeronave bimotor ascendió a los cielos como si un jet estuviera despegando. El equipo de diseño de la hélice afirma que hubo un aumento del 15% en el empuje estático con la nueva hélice en comparación con las hélices de 5 palas fabricadas por la misma empresa.

Los desarrolladores estiman que el sistema de hélice, junto a una fuente de energía de baja rotación, puede generar nuevas posibilidades de rendimiento, ruido y eficiencia. La fuente de energía de baja rotación puede ser una turbina o incluso un motor eléctrico.

MT-Propellers es responsable de diversas innovaciones en el ámbito de la aviación

La empresa tiene una gran historia en el desarrollo de las primeras hélices multipalas del mundo. Hace casi 20 años, el fabricante ubicado en Atting, Alemania, recibió la certificación para su hélice de 5 palas con capacidad de reversión.

La hélice compuesta movida a turbina de la empresa alimenta el Pilatus PC12, el más rápido en un avión monomotor de producción. Las hélices de 5 palas de MT tienen niveles más bajos de vibración y ruido y rápidamente se convirtieron en el estándar de la industria de la aviación.

Estos se utilizan en una extensa lista de aeronaves, como Cessna 425 Series, Piper Cheyenne PA 42-1000, Piper Cheyenne PA31T y T1 y Cessna 208 Caravan.

En 2016, la empresa completó el primer vuelo de las primeras hélices con siete palas del mundo en un avión de Aviación General. El diseño fue probado extensivamente y certificado en 2020. Ya en 2019, la empresa inició el programa de pruebas de la primera hélice de nueve palas del mundo, que mostró ser prometedora en el desarrollo de futuros aviones de bajo ruido y alto rendimiento.

Se espera también que la aeronave proporcione economía en el consumo de combustible en comparación con los motores a chorro. Con una historia tan rica de estrellas mundiales, se espera que MT-Propeller también ofrezca resultados interesantes con su hélice de 11 palas.

Conozca MT-Propeller

MT-Propeller opera desde su oficina principal en el Aeropuerto Straubing-Wall Muehle (EDMS), en Alemania, donde personas altamente calificadas están desarrollando hélices compuestas naturales de la más alta calidad. Para clientes de Estados Unidos y Canadá, la empresa cuenta con un Centro de Servicios MT-Propeller en DeLand, Florida, y diversos puntos de servicio autorizados en todo el mundo.