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El Sector Naval En El Amazonas No Siente Ni Cosquillas, Hasta Parece Que El Estado No Existe En Brasil
Mientras el resto del país está envuelto en una cortina de humo en el sector, como puedes comprobar en el artículo en que La Industria Naval Ya Despidió A 50 Mil, el Amazonas se destaca entre los demás porque se mantiene estable en la región. El Sindicato de la Industria de la Construcción Naval del Amazonas (Sindnaval) divulgó datos satisfactorios y estadísticas que sorprendieron a Brasil. Hoy en día, 6,5 mil oportunidades directas se mantienen en la localidad porque allí, en el Amazonas, la industria naval no depende solamente de Petrobras para mover la economía.
Con una gran cartera de servicios fuera del ramo petrolero, los principales pedidos que el polo naval del Amazonas recibe son para:
- Exportación de acero a China y otros países
- Producción y exportación de soya
- Fabricación de embarcaciones para transporte de pasajeros
La fuerza de trabajo también se encuentra estable. Esto ocurre porque hay un equilibrio notable entre empleabilidad y despidos, que varían en torno al 5% al 8%. Matheus Araújo, presidente de Sinaval, dijo que la Región Norte es quien lidera el sector por allá. Luego, otros quince estados vienen en el mismo ritmo, tomando como ejemplo a Bahia y Maranhão, que siempre encargan embarcaciones de Manaus.
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2 mil botellas PET que irían a la basura se convirtieron en dos barcos reales en Rondônia, cada uno de 3,60 metros, 210 kg y con capacidad para seis personas, costando un 30% menos que una embarcación convencional.
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Matheus exclamó que esto servirá de lección para el resto del país, y que no podemos tener solo un cliente mayoritario para mover la economía del sector. Tomando como ejemplo las regiones Sur y Sudeste del país, que son totalmente dependientes de Petrobras, que extinguió literalmente más de 30 mil vacantes de empleo en astilleros, siendo que la mayor parte es de Río Grande, seguido por Río de Janeiro, con cerca de 28 mil trabajadores despedidos.
¿Hemos Aprendido La Lección?
Tomando el Amazonas como ejemplo a seguir, Brasil necesita aclarar que la industria naval y offshore no son las únicas con potencial para hacer girar la máquina pública y económica. Somos un país poseedor de recursos energéticos, hídricos y agropecuarios diferenciados de otras regiones del mundo. ¿Sabrá eso la gente del andar de arriba?
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