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Conozca las 5 marcas de motos más reclamadas en 2025 en Brasil, según Procon y oficinas, y sepa cómo evitar problemas antes de comprar su moto.
El mercado de motocicletas en Brasil es inmenso — hay millones de motos en circulación en las calles, utilizadas para trabajo, ocio y transporte diario. Y donde hay volumen, también hay problemas. Según datos del Procon, talleres independientes y relatos de motociclistas, hay marcas que se destacan negativamente en términos de defectos recurrentes, mantenimiento complicado e insatisfacción general.
En este artículo, usted conocerá las 5 marcas de motos que más acumulan quejas en 2025, entenderá por qué aparecen en esta lista y descubrirá cómo evitar dolores de cabeza al elegir o mantener su moto.
Honda — confiable, pero registrando muchas quejas por volumen
Aunque es gigante del sector, la Honda lidera el ranking — y no es por total calidad, sino por el enorme número de unidades vendidas. Modelos populares como CG 160, CB 250F y Biz frecuentan los talleres por cuestiones como:
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- freno de tambor que hace ruido o patina;
- problemas en el sistema de inyección electrónica, con luces de emergencia y fallos de arranque;
- desgaste de la embrague en uso intenso tipo aplicación o motofretes.
Los talleres informan que, a pesar de ser motos consideradas robustas, el uso severo junto con un mantenimiento irregular — como aceite inadecuado o retrasado — contribuye al aumento de las quejas.
Yamaha — deportividad trae algunos dolores de cabeza
La Yamaha, conocida por la deportividad de modelos como Fazer 150, Fazer 250 y YZF-R3, aparece en el ranking por problemas ligados al rendimiento:
- consumo excesivo de aceite básico – como lubricantes fuera de lo indicado, que generan sobrecalentamiento y fallos;
- pantalla digital que presenta fallos en el panel;
- dificultades en la modulación de embrague en uso urbano intenso.
Técnicos apuntan que, para mantener el rendimiento deportivo, es crucial utilizar piezas originales y realizar mantenimientos dentro de la red autorizada, lo que no siempre ocurre.
Honda X Yamaha: razón técnica del volumen alto
A pesar de las quejas, la presencia de Honda y Yamaha en la cima del ranking refleja más volumen de ventas que fragilidad real. Son marcas consolidadas, con amplia red de asistencia y excelente reventa — lo que también se convierte en un objetivo para reclamaciones proporcionales al número de clientes.
Honda CG 160 — detalles específicos
Dentro de Honda, el modelo CG 160 aparece con destaque en las reclamaciones por:
- fallas frecuentes en la inyección eléctrica después de 30 mil km;
- consumo elevado de piezas de suspensión en tramos urbanos con suelo irregular;
- ruidos en el motor que surgen principalmente después de uso intenso en entregas, cuando las motos son menos cuidadas.
Procons estatales confirman que este modelo es uno de los más citados en registros de reclamaciones, pero no necesariamente el peor, considerando el uso excesivo.
Honda CB 250F — entre potencia y reclamaciones
La también popular CB 250F registra quejas como:
- sobrecalentamiento del motor en embotellamiento;
- embrague con desgaste más rápido en uso comercial;
- mantenimiento caro en comparación con modelos de 150 cc.
La combinación de más potencia y demanda elevadísima hace que este modelo aparezca con frecuencia en los informes de los talleres.
Diversas marcas medias — Kawasaki, Dafra y Haojue
Aunque menos vendidas, marcas como Kawasaki, Dafra y Haojue también figuran entre los más reclamados por problemas específicos:
- Kawasaki Z300: ruidos estructurales a altas velocidades;
- Dafra Next 250: fallas en el sistema eléctrico e ignición;
- Haojue DK 150: baja robustez de suspensión y piezas de repuesto caras.
Estas marcas enfrentan un menor volumen, pero tienen índices elevados de queja proporcional — lo que indica fallas más concentradas en diseño o asistencia.
¿Por qué estas 5 marcas aparecen en el ranking?
- Volumen de uso y exposición: cuanto más motos circulando, mayores las chances de problemas y quejas.
- Mantenimiento descuidado: muchos motociclistas sufren para mantener revisiones y piezas originales al día, lo que acelera defectos.
- Aplicaciones severas: motos usadas en aplicaciones de entrega o trabajo tienden a requerir más mantenimiento.
- Red de asistencia: donde hay más concesionarias, hay registro proporcional de quejas — lo que no significa mayor fragilidad.
Qué hacer para protegerse y evitar problemas
- Investigue el historial del modelo antes de comprar, especialmente seminuevo — foros como Moto.com.br y grupos de WhatsApp ayudan mucho;
- Haga revisiones regulares con aceite, pastillas y cables dentro de lo previsto por el fabricante;
- Prefiera piezas originales, incluso en breves reparaciones — el costo puede evitar un defecto grave después;
- Evite uso prolongado sin mantenimiento, especialmente en actividades exigentes como entregas, que requieren cambios de aceite más frecuentes.
Las marcas con más quejas entre motociclistas — predominadas por Honda y Yamaha — reflejan más el uso intenso que la fragilidad estructural de ellas. Lo que importa es estar atento, conocer el historial del modelo antes de comprar, mantener los mantenimientos al día y utilizar piezas de calidad. Así, incluso las motos más vendidas de Brasil pueden ser compañeras seguras y duraderas por muchos años.
Em primeiro deveria ser shineray, comprei uma a 2 anos e ela simplesmente se quebrou no meio e partiu em 2. Com 22mil precisei fazer motor e com 25mil a moto quebrou no meio com minha esposa grávida na garupa, sorte que estava a 30kmh. Sempre elogiei e recomendei a marca pelo valor. Hoje em dia me arrependo de ter comprado uma. Aguardando início da ação contra a empresa.
Já tive cg, fan 125, fazer 150,e agora crosser 150 2020, foram poucas, mais a melhor mesmo, tá sendo a crosser, moto muito resistente, em termos de resistência bate de frente com qualquer uma ,principalmente para entregas, não nega fogo, tem motos mais velozes do que ela, mas pra uso, não tem melhor, vai de cada um….abraços…
Difícil ler essa reportagem. As propagandas entram uma atrás da outra e de repente, a matéria acaba. O título falava em 5 marcas, só vi 3. Acho que algum anúncio entrou por cima e eu perdi. Fraco