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La NASA activó el procedimiento de seguridad y llevó a cuatro astronautas a la cápsula Crew Dragon después de que las fugas en el segmento ruso de la ISS se agravaran. El susto duró poco, pero aumenta la presión sobre el futuro de la estación.
El susto ocurrió el viernes, 5 de junio de 2026, mientras Roscosmos intentaba reparar fallas en el módulo ruso Zvezda. Aunque la orden fue suspendida más tarde y los astronautas regresaron a las actividades normales, el episodio reavivó una preocupación antigua: la ISS sigue conviviendo con fugas que se arrastran desde hace años.
Según Reuters, la medida de seguridad se tomó después de que sensores y equipos rusos identificaran la necesidad de nuevas intervenciones en el tramo afectado. Por precaución, la NASA orientó a parte de la tripulación a dirigirse a la Crew Dragon y permanecer en condición de “safe haven”, o refugio seguro, hasta que el riesgo inmediato fuera reevaluado.
Procedimiento de emergencia llevó a la tripulación a la Crew Dragon
La orden involucró a los cuatro integrantes de la misión NASA SpaceX Crew-12: los astronautas de la NASA Jessica Meir y Jack Hathaway, la astronauta de la ESA Sophie Adenot y el cosmonauta de Roscosmos Andrey Fedyaev.
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Además de ellos, el astronauta estadounidense Christopher Williams, que ya estaba a bordo de la ISS tras llegar en una misión Soyuz con cosmonautas rusos, también entró en el procedimiento preventivo. La orientación era que estos tripulantes se mantuvieran listos para una eventual evacuación en caso de que la situación empeorara.
La decisión fue tratada por la NASA como una medida de exceso de cautela. Esto significa que no había, en ese momento, una pérdida de control de la estación, sino un escenario suficientemente delicado para justificar la preparación de la tripulación.
Fuga ocurrió en un área crítica del módulo ruso Zvezda
El problema está relacionado con el compartimento de transición del módulo Zvezda, en el segmento ruso de la ISS. Esta área está frecuentemente asociada al túnel PrK, un pasaje que conecta el módulo de servicio ruso a una puerta utilizada por naves Progress, responsables del transporte de carga hasta la estación.
Este tramo ya se considera sensible desde hace años. Microfisuras y pérdidas de aire han sido monitoreadas por la NASA y Roscosmos desde 2019, y el compartimento suele permanecer aislado cuando no hay operaciones específicas involucrando vehículos de carga.
El viernes, Roscosmos informó que se habían detectado dos fugas. Una de ellas fue corregida con el uso de compuesto hermético, mientras que la otra continuaba siendo evaluada en la región cónica del compartimento. La agencia rusa afirmó que la presión interna de la estación permanecía estable y que no había riesgo inmediato para la tripulación.
Reparación contuvo parte del problema, pero la alerta no desapareció
Tras las primeras acciones de reparación, la NASA retiró la orientación de permanencia en la Crew Dragon. Con esto, los tripulantes fueron autorizados a dejar el refugio seguro y retomar las actividades planeadas a bordo de la Estación Espacial Internacional.
Aun así, el fin de la alerta no significa que el problema haya sido completamente resuelto. Roscosmos suspendió temporalmente nuevas operaciones estructurales mientras analiza mediciones y datos recolectados durante el intento de reparación.
En la práctica, la ISS sigue operativa, pero el área afectada continúa bajo vigilancia. Este es precisamente el punto que preocupa a los especialistas: incluso cuando las fugas parecen controladas, vuelven a exigir atención en momentos críticos.
Problema antiguo aumenta presión sobre el futuro de la ISS
El episodio también reaviva el debate sobre el futuro de la Estación Espacial Internacional. La plataforma orbital está en operación continua desde hace décadas y, oficialmente, debe ser retirada hasta el fin de 2030, cuando será dirigida a una reentrada controlada en la atmósfera y tendrá partes lanzadas en el Océano Pacífico.
En los Estados Unidos, sin embargo, hay discusiones sobre mantener la ISS funcionando por más tiempo, posiblemente hasta 2032, para evitar un intervalo entre el fin de la estación actual y la entrada en operación de nuevas estaciones comerciales privadas.
El problema es que incidentes como este refuerzan el desgaste de la estructura. Incluso con mantenimiento constante, la estación depende de módulos antiguos, acuerdos internacionales complejos y cooperación entre la NASA y Roscosmos en un momento de tensión geopolítica.
Susto fue controlado, pero expone fragilidad de la estación
Por ahora, la tripulación está segura y las operaciones fueron retomadas. La NASA y Roscosmos continúan monitoreando la situación en el segmento ruso, especialmente en la región del Zvezda, donde las fugas volvieron a llamar la atención.
El susto, sin embargo, deja un mensaje claro: la Estación Espacial Internacional aún es una de las mayores conquistas de la ingeniería humana, pero también es una estructura envejecida, operando en un ambiente extremo, donde una pequeña fisura puede convertirse en una emergencia orbital.
Mientras el futuro de la ISS sigue en debate, cada nueva fuga aumenta la presión sobre las agencias espaciales. Al fin y al cabo, la estación sigue habitada, sigue produciendo ciencia — pero también sigue mostrando señales de que su jubilación puede ser más urgente de lo que muchos desearían.
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