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Medida Firmada por Alckmin Amplía Mercado y Estimula Inversiones en el Sector Automotriz
El Brasil y Argentina renovaron, el 17 de junio de 2025, el compromiso con el fortalecimiento del comercio automotriz bilateral. El presidente interino, Geraldo Alckmin, oficializó el Decreto nº 12.515, publicado en el Diario Oficial de la Unión. El decreto amplía el Acuerdo de Complementación Económica (ACE) nº 14, vigente desde 1990, pero actualizado a lo largo de los años. Así, el decreto incorpora el 46º Protocolo Adicional, firmado el 29 de abril de 2025. Las negociaciones fueron conducidas por el Ministerio del Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC) y por el Ministerio de Relaciones Exteriores (MRE). Esta decisión trae una nueva dinámica al flujo comercial de vehículos ligeros, vans, autobuses y camiones de hasta 5 toneladas. Por lo tanto, crea condiciones más flexibles de acceso a los mercados.
Tarifa Cero para Piezas Amplía Competitividad
A través de este decreto, el gobierno brasileño retoma la exención de tarifas de importación para autopartes no producidas localmente. Esta medida es esencial, ya que reduce costos para la industria nacional. Así, aumenta la competitividad e impulsa toda la cadena automotriz. Además, el texto establece que, obligatoriamente, las empresas beneficiadas deben invertir 2% del valor importado en investigación, innovación o programas industriales prioritarios. Esta exigencia garantiza contraprestaciones que fortalecen el sector a largo plazo. Esta política responde a la estrategia de modernización que Brasil adopta desde 2023. El objetivo es revitalizar su posición en el ranking global de producción de vehículos.
Acuerdo Refuerza Seguridad Jurídica y Claridad
De forma clara, el nuevo protocolo redefine la clasificación de productos y mejora los criterios de reglas de origen. De este modo, importadores y exportadores pasan a tener más seguridad jurídica en las transacciones comerciales. Las nuevas reglas especifican si cada artículo es realmente fabricado en Brasil o en Argentina. Esta actualización era necesaria, ya que, desde el ACE-14 de 1990, se han realizado varias modificaciones. Estos cambios acompañan las demandas del sector automotriz. Cada nueva versión ajusta detalles técnicos y facilita operaciones logísticas. Así, refuerza la integración entre las cadenas productivas de ambos países.
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Comercio Automotriz Mantiene Liderazgo entre los Países
El sector automotriz es el principal motor del flujo comercial entre Brasil y Argentina. En 2024, la corriente de comercio de productos automotrices alcanzó US$ 13,7 mil millones. Esto representó alrededor del 50% del total comercializado, que llegó a US$ 27,4 mil millones. Ya en 2025, hasta mayo, los intercambios bilaterales alcanzaron US$ 12,6 mil millones. El resultado indica un crecimiento de 26,2% en relación con el mismo período de 2024, según datos del MDIC. Esto muestra la importancia de esta relación para la industria brasileña, actualmente la 8ª mayor del mundo en producción de vehículos. El sector genera más de 1 millón de empleos directos e indirectos, según el propio Alckmin.
Programa Mover Impulsa Inversiones hasta 2028
Además del refuerzo en el acuerdo automotriz, el gobierno federal apuesta por programas estratégicos. Es el caso del Programa Movilidad Verde e Innovación (Mover), que hasta 2028 prevé R$ 19,3 mil millones en incentivos fiscales. Estos estímulos ya fomentan inversiones privadas que suman R$ 140 mil millones, según el Ministerio de la Industria. Esta combinación de políticas busca impulsar la producción local y garantizar alineación con demandas globales. Así, la industria automotriz nacional mantiene eficiencia, innovación y sostenibilidad. Por lo tanto, con el nuevo decreto y los incentivos, Brasil tiende a crecer en la disputa global. El país fortalece el vínculo con el mercado argentino, ampliando resultados positivos.
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